313x Ha scritto:lascia perdere pepi, pure tu per un momento hai avuto un setup da spettacolo e poi l'hai tolto per fare il fenomeno in pista e portare a casa il campionato ringo boys
:haha:
Ultimamente sei ispirato, patata nuova? Mi hai ucciso
[NA] piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14"
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05-01-2016, 21:30
313x Ha scritto:lascia perdere pepi, pure tu per un momento hai avuto un setup da spettacolo e poi l'hai tolto per fare il fenomeno in pista e portare a casa il campionato ringo boys Ultimamente sei ispirato, patata nuova? Mi hai ucciso
06-01-2016, 16:45
ciao
in attesa di ritirare la macchina dal carrozziere mi sono messo a cercare le nuove scarpette per la mia bella mi piacciono i 14 e la scelta ricadrebbe sui TE37 bronze se non fossero così maledettamente cari... credo che molto più ragionevolmente ripiegherò sugli RPF1 14x7 et19 sono molto indeciso però sulla misura delle gomme a libretto ho due misure per i 15 per omologazioni fatte da Ale prima di me, per i 14 invece ho solo 185/60/14 secondo voi sui 14x7 degli RPF1 (mi sembra che ci siano solo con canale 7) i 185 sono troppo piccoli, oppure esteticamente "scarsi" ?? sarebbe meglio far omologare 195 o altro? come piacere di guida e prestazioni quale sarebbe la misura migliore SUI 14X7 ?
06-01-2016, 16:53
JJA Ha scritto:ciao Ottimi gusti! 😁 A memoria però, mi sembra che Mazda, in 14", non rilasci nullaosta per altre misure al di fuori delle 175 e delle 185. Anche io avrei voluto delle 14 belle cicciotte...
06-01-2016, 17:26
Se semislick stanno belle cicciotte
06-01-2016, 17:48
Number34 Ha scritto:Se semislick stanno belle cicciotte tipo le TOYO R888 185/60/14?
06-01-2016, 18:57
JJA Ha scritto:Ciao Ale 195/50 15 non 14 però, giusto?
06-01-2016, 18:59
JJA Ha scritto:ho visto che hai rollato un po'... lo hai fatto per i 15 con su le 205? Si ho rollato per farci stare i Fondmetal 15x7 et13 con le 195/50 15 prima e per i Buddy Club 15x8 et32 con le 205/50 15 poi 😉
06-01-2016, 19:04
Il problema estetico principale dei 14" sta nel fatto che non si possono omologare larghezze del pneumatico significative, quindi anche esagerando col canale o con l'ET l'auto vista da dietro sembra che abbia le ruote appese e francamente, pur con rispetto parlando, mi sembra molto wannabe ed in definitiva una schifezza.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996 |
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