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La mia Miatina "PesteNera"
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25-01-2013, 21:09
e' da provare:
Temperatura Cambio TXD: 07E12217B3 RXF: 0462051706B3 RXD: 3008 MTH: 00870090FFCE NAM: TCA li ho provati tutti meno questo del cambio perche' l'ho trovato in un secondo tempo, domani provo e vi dico
26-01-2013, 19:04
Interessatissimo pure io per la temperatura olio, anche se dubito ci sia un sensore...
26-01-2013, 19:10
solo temperatura olio cambio automatico..... purtroppo:no_:
I.L. 4-1 - Centrale diretto Racing Beat - Terminale VI.CI. - K&N Apollo - Eibach Sportline + Bilstein B8 - EBC Yellowstuff - Sways Bar Flyin Miata - Sparco Drift 17" 8j ET 48
26-01-2013, 19:28
volendo si ! non leggerà nulla .. io ho un file word trovato su internet con vari parametri usa/eu alcuni a noi non attivi ! se vuoi te lo passo !
I.L. 4-1 - Centrale diretto Racing Beat - Terminale VI.CI. - K&N Apollo - Eibach Sportline + Bilstein B8 - EBC Yellowstuff - Sways Bar Flyin Miata - Sparco Drift 17" 8j ET 48
26-01-2013, 19:31
comunque questa mattina mi sono montato le barre antirollio Rx8.
le ho mantate io mettendo la car sui cavalletti. 1ora e mezza ho fatto tutto, quella davanti e' un po' piu' rognosa da scastrare quella dietro viene via in 2 minuti. alla barra posteriore ho fatto altri 2 buchi "uno per lato" sotto consiglio di Baron cosi' da renderle regolabili come le Eibach ed eliminare il leggero sottosterzo al limite. Oggi non ho avuto modo di provarla, le ho montate e l'ho richiusa in garage : Neutral :..... domani si prova per bene :chessygrin: poi si vedra' per questi angoli Magneto o simili se farli o meno.
26-01-2013, 19:33
Edo Ha scritto:volendo si ! non leggerà nulla .. io ho un file word trovato su internet con vari parametri usa/eu alcuni a noi non attivi ! se vuoi te lo passo ! si, non ho capito cosa pero'....:oops:
27-01-2013, 19:01
[ATTACH=CONFIG]18986[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]18987[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]18988[/ATTACH]
27-01-2013, 19:09
cambiato il mondo ora èèèèèè????:giggle:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
27-01-2013, 19:16
per le antirollio rx8?
beh si io ho ancora gli ammo stock ma la differenza si nota molto, piu' piatta e sul veloce sembra molto piu' stabile. Una cosa che ho notato pero' e' che se prima delle barre gli angoli ruota non erano per me fondamentali "mi andava bene anche stock" ora ne sento proprio la necessita' di farli fare! |
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