NC Yusho Edition: prototipo ufficiale Mazda Germania con 241hp

[Luca]

Che roba che roba prezzo a spanne 35.000 - 38.000 € veramente il TOP è perfino con la tela e non RC spettacolo

[Bulz]

fino a 36ooo potrebbe avere un senso, oltre inizia a essere imho eccessivo
speriamo cmq che sia la volta buona, anche se intanto n la porteranno mai in italia imho

[Fletch]

Hei Fletch sembra la tua!!!!



...ah no... la tua è RCfl e le mancano 81CV....:p

Come fai a confonderti? La mia ha la targa italiana! Ah già, FAP FAP FAP...

[Flex]

Mazda Germania propone la super-NC compressorata con i ricercatissimi sedili Recaro e tetto in tela, e Mazda Italia che fa ? Prima rifiuta di importare le 2.0 con tela, poi non contenta fa sparire dal listino TUTTE le 2 litri lasciando solo il 1.8, e come serie "speciale" presenta una 1.8 con i soliti cerchietti da 17x7 della 2.0 (che in italia non c'e' piu' quindi i cerchi diventano "esclusivi" :buahah: ) e un bel dvd-navi con touch-screen, cinese.
Se questa e' lungimiranza, non lo so.... Proponi le versioni "top" che e' vero, ti compreranno solo gli esaltati del forum, ma sicuramente per una versione top che vendi all'esaltato, vendi poi dieci 1.8 per il passaparola e a tutti quelli che vedono la versione top che fa scena e attira potenziali clienti... ci vuole tanto a capirlo ?
Io ho un amico che cerca una RCFL 2.0 Km0 o anche nuova, e non la trova. Non la trova perche' non c'e' ! E a questo punto finira' per comprarsi la Cayman come voleva fare prima di intripparsi sulla Miata dopo aver visto la mia....
Che tristezza. Quante volte abbiamo visto perseguire queste politiche perdenti dalle rappresentanze italiane di varie Case estere ?
Che poi sarebbe cosi' semplice... basterebbe che venissero a fare un giro nei forum. Leggete un po' cosa monta questa serie speciale tedesca, e ditemi se non sono le "solite" cose gia' montate sulla mia o su altre NC di appassionati qui dentro... I cerchi 8x17 (che caso !), l'assetto, la coppia conica US Spec...
Mazda italia, mi senti ? Ingegner Giardini, ci legge ?!?

[maca]

Mazda Germania propone la super-NC compressorata con ricercatissimi sedili Recaro e tetto in tela, e Mazda Italia che fa ? Prima rifiuta di importare le 2.0 con tela, poi non contenta fa sparire dal listino TUTTE le 2 litri lasciando solo il 1.8, e come serie "speciale" presenta una 1.8 con i soliti cerchietti da 17x7 della 2.0 (che in italia non c'e' piu' quindi i cerchi diventano "esclusivi" :buahah: ) e un bel dvd-navi con touch-screen, cinese.
Se questa e' lungimiranza, non lo so.... Proponi le versioni "top" che e' vero, ti compreranno solo gli esaltati del forum, ma sicuramente per una versione top che vendi all'esaltato, vendi poi dieci 1.8 per il passaparola e a tutti quelli che vedono la versione top che fa scena... ci vuole tanto a capirlo ?
Io ho un amico che cerca una RCFL 2.0 Km0 o anche nuova, e non la trova. Non la trova perche' non c'e' ! E a questo punto finira' per comprarsi la Cayman come voleva fare prima di intripparsi sulla Miata dopo aver visto la mia....
Che tristezza. Quante volte abbiamo visto perseguire queste politiche perdenti dalle rappresentanze italiane di varie Case estere ?
Che poi sarebbe cosi' semplice... basterebbe che venissero a fare un giro nei forum. Leggete un po' cosa monta questa serie speciale tedesca, e ditemi se non sono le "solite" cose gia' montate sulla mia o su altre NC di appassionati qui dentro... I cerchi 8x17 (che caso !), l'assetto, la coppia conica US Spec...
Mazda italia, mi senti ? Ingegner Giardini, ci legge ?!?

è sempre colpa del mercato o del prodotto ... mai che vengano defenestrati i responsabili di queste scelte. mah!
Sbaglio o mazda è passata da una quota del 2% di vendite totali in Italia neò 2010 ad un 0.2% del 2011? o era 2% nel 2011 ed un 0.2% stimato per il 2012 ?

[Luca]

Anche io quando ho preso la mia non avevo scelta solo 1.8 ho chiesto per un 2.0 e non erano disponibili o ordinabili, niente da fare!!! Io puntavo al 2.0 ma oh poi le uniche in giro erano RC quindi niente, ho sempre detto e pensato che la politica mazda Italia fa cagare di brutto ha prodotti validissimi ma non li sa vendere, la MX5 nel bel paese con tanto sole e MARE come il nostro dovrebbe stravendere, va beh che siamo messi male di brutto mah male male male economicamente fuori da qui ci vedono allo stesso modo che noi vediamo i rumeni *****.

[MattMPS]

Mazda italia, mi senti ? Ingegner Giardini, ci legge ?!?

:haha::haha:

[Costa]

Mazda Germania propone la super-NC compressorata con i ricercatissimi sedili Recaro e tetto in tela, e Mazda Italia che fa ? Prima rifiuta di importare le 2.0 con tela, poi non contenta fa sparire dal listino TUTTE le 2 litri lasciando solo il 1.8, e come serie "speciale" presenta una 1.8 con i soliti cerchietti da 17x7 della 2.0 (che in italia non c'e' piu' quindi i cerchi diventano "esclusivi" :buahah: ) e un bel dvd-navi con touch-screen, cinese.
Se questa e' lungimiranza, non lo so.... Proponi le versioni "top" che e' vero, ti compreranno solo gli esaltati del forum, ma sicuramente per una versione top che vendi all'esaltato, vendi poi dieci 1.8 per il passaparola e a tutti quelli che vedono la versione top che fa scena e attira potenziali clienti... ci vuole tanto a capirlo ?
Io ho un amico che cerca una RCFL 2.0 Km0 o anche nuova, e non la trova. Non la trova perche' non c'e' ! E a questo punto finira' per comprarsi la Cayman come voleva fare prima di intripparsi sulla Miata dopo aver visto la mia....
Che tristezza. Quante volte abbiamo visto perseguire queste politiche perdenti dalle rappresentanze italiane di varie Case estere ?
Che poi sarebbe cosi' semplice... basterebbe che venissero a fare un giro nei forum. Leggete un po' cosa monta questa serie speciale tedesca, e ditemi se non sono le "solite" cose gia' montate sulla mia o su altre NC di appassionati qui dentro... I cerchi 8x17 (che caso !), l'assetto, la coppia conica US Spec...
Mazda italia, mi senti ? Ingegner Giardini, ci legge ?!?

Che poi alla fin fine è quello che si sono auspicati in Fiat (Parlando di fidelizzazione del cliente) dopo i rumors della possibile, probabile, futura Spider di Arese fatta in Giappone!
Mah! L'Italia è sempre più strana : Exclaim :

[il Mamo]

No, la NC definitiva è la MPS, col 2.3 turbo della Mazda3 MPS (con tutti i suoi 260 cv)... era pronta ma non la misero in commercio per questioni di omologazioni antiinquinamento

L'unico esemplare, se c'è ancora, dovrebbe essere nei magazzini Mazda (tipo l'Arca di Indiana Jones )...

Ma quindi che non ci stia nel cofano è una leggenda?
Avanti: tutti in caccia di 3 MPS demolite. Uno sfascio dalle mie parti ne ha 23

[Redfury]

Ma quindi che non ci stia nel cofano è una leggenda?
Avanti: tutti in caccia di 3 MPS demolite. Uno sfascio dalle mie parti ne ha 23

Come 23????stai scherzando vero??