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1995 1.8 130cv - Slimer
ancora chiuso e sigillato
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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Usa pure, magari lo sostituisci nuovamente quando cambi lo slave.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Thumbup
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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Florinda Ha scritto:Quella con l'assetto rialzato è chiaramente la tua.... :oops:

Scusa, ora che non ho più la NA più alta del forum, sfogo sugli altri anni e anni di prese in giro :haha:

Pepi Ha scritto:Ma che congiura, solo invidia per il tuo raro esemplare di Mx-5 Cross!


Lol

alessioattorresi Ha scritto:Devo dire che appena ho visto la foto della Porsche.
Credevo che il cayanne fosse la tua mx5 :haha: :haha:

hei hei, calma ragazzi ! l' mx-5 2CV Edition (ma anche nominali XD) è solo la mia !!! Big Grin voi non avete idea che soddisfazione seguire le altre mx impegnate ad evitare buche.....tagliando le curve sulla ghiaia :love:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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[Immagine: IMG_20140316_121020.jpg]

Houston, we have a problem.
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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che problema ?? :O
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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colonnette corte?
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Ahia
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la superficie interna del cerchio è quasi piatta, e quindi appoggiando sul mozzo toccano le pinze che sono più a sbalzo
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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Microdistanziali?
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