Capitato molte volte anche a me con l'assetto stock.... Davvero pessimo....
[NA] Nuovo assetto (Bilstein + Eibach)
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08-02-2016, 13:59
LotusGiorgio Ha scritto:Ciao se posso dire la mia, ti consiglio di andare sui coilover. Questa estate mi è esploso un ammortizzatore originale Kabaya sulla mia 1.8, e avevo acquistato anche tempo prima le molle eibach. Non potendo permettermi l'acquisto di un Coilover all'epoca e avendo già a casa le molle ho acquistato la sola coppia anteriore di Bilstein B8 a stelo corto. L'assetto i primi tempi lo trovavo superlativo (precedentemente era imprecisa è alta) un netto passo in avanti rispetto a prima pur avendo ancora i kabaya al posteriore. Ma adesso noto che non è ancora così perfetta, e nella guida molto veloce si corica ancora di lato. Tornassi indietro e potendo permettermeli andrei sicuramente di coilover. Una nota di merito la do invece sul fronte confort, adesso è addirittura più comoda di primaE ci credo che ti trovi male, davanti hai cambiato gli ammo e dietro no.. In pratica una porcata.. Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
08-02-2016, 20:58
Paky Ha scritto:E ci credo che ti trovi male, davanti hai cambiato gli ammo e dietro no.. In pratica una porcata.. Esatto, è una porcata. Però non so se prendere adesso anche la coppia posteriore o mettere direttamente un coilover...
09-02-2016, 15:03
Se giri in pista ti conviene prendere un ghiera.. Se la usi per strada io preferire i b8.. Con gli asfalti che abbiamo averla troppo rigida ti fa perdere tenuta e trazione..
Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
09-02-2016, 23:14
Paky Ha scritto:Se giri in pista ti conviene prendere un ghiera.. Se la usi per strada io preferire i b8.. Con gli asfalti che abbiamo averla troppo rigida ti fa perdere tenuta e trazione.. Piu che altro perchè dubito fortemente che un assetto a ghiera con queste strade dove giro duri piu di 30.000km... Appena finirò delle modifiche che ho in corso metto anche la coppia posteriore... Da quando li ho sostituiti ad adesso ci ho fatto circa 5000 km... ancora sono immacolati gli anteriori...
15-02-2016, 11:19
Qualcuno mi sa spiegare che differenza c'è negli attacchi degli ammortizzatori tra quelli in foto (li ho scaricati da internet dovrebbero essere per nc)
![]() ![]() ![]() ![]() Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
15-02-2016, 11:25
nessuno di questi è per NC, davanti la NC monta l'attacco a U e dietro con la uniball
19-02-2016, 00:51
Qualcuno sa dirmi come sono i gaz 393? Li ho trovati a 780 euro su ebay il venditore dice che li usano nel motorsport in UK.
Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
19-02-2016, 10:52
Ciao, io monto i Gaz GHA e mi sto trovando molto bene, i Gaz da te menzionati sono ad un livello superiore!!
PS. Di listino costano 730,00 STERLINE, quindi al cambio attuale circa €. 944,00 ..... ....a €. 780 sono buoni ma se nuovi!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
19-02-2016, 10:56
Dimmi tu.. http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vie...34&alt=web
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