aggiornamento:la capote è andata a posto e chiude perfettamente,ma è successo di peggio:mi fermo a far benza,spengo la macchina e non si è più riaccesa,non c'è stato verso :cry2: ho dovuto chiamare un mio amico col carro attrezzi porc###
capotte "corta"?!
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06-06-2012, 22:37
noooo!!! ma che sfortunaaa :/
che cos' hanno le mx in questo periodo che non si riaccendono più ???
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
06-06-2012, 22:41
bho,non so che le è preso.5 minuti prima andava e 5 minuti dopo..puff..ko.l'avviamento gira,l'antifurto riconosce la chiave,la pompa della benzina va..domani la faccio consegnare al concessionario che me l'ha venduta (almeno è in garanzia) poi vi farò sapere qual'è il problema
07-06-2012, 01:08
osti è successo pure a me 3 settimane fa,tra l'altro in valtellina :haha::haha: arrivati a casa della sposa spengo la macchina ci sistemiamo e puff non è ripartita: Hurted : solo dopo 10 minuti ho riprovato e andava come un'orologio,credo che era troppo calda,fino ad ora è sempre andata bene ,è ricapitato lunedi sera tornando da lavoro dopo alcune commissioni ho spento per aprire il cancello e far spostare i miei cani che ha esitato quando ho riacceso: WallBash : del tipo che ha girato qualche secondo in più prima di rimettersi in moto..ogni tanto mi chiedo se sono tutte collegate tra loro e al primo problema iniziano ad averlo tutte insieme:chessygrin:
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
07-06-2012, 07:09
Forse è l'aria della valtellina allora :chessygrin: a parte gli scherzi sono quasi sicuro che il problema sia sulla parte elettrica(anche se facendo l'elettricista potrebbe solo essere deformazione professionale)però ho notato che il relè sotto il volante fa un rumore diverso dal solito.che palle però avevo appena iniziato a fare il tamarro in top down e sono già fermo
07-06-2012, 12:22
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:noooo!!! ma che sfortunaaa :/ secondo me l'impianto elettrico di gestione del motore è stato fatto da un inglese ubriacone
07-06-2012, 20:23
problema risolto..a quanto pare si era inchiodata la pompa della benzina,non so allora cosa sentivo girare io"per il relè era quello dell'avviamento,si era surriscaldato perchè continuavo a tentare di avviarla.due botte ed è ripartita ma domani gliela lascio tutto il giorno in osservazione comunque
07-06-2012, 20:26
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
11-06-2012, 09:54
Ratapignata Ha scritto:Ma voi vi fidate a lasciarla parcheggiata topdown? si. per i sedil i in pelle....resisto e comunque ho una temperatura corporea normalmente alta ))
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ |
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