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NBFL 1.8 146 to mazdaspeed
#11
ah in 5ta a 230 km/h a 7200 rpm purtroppo entra il limitatore.... Smile
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen

cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"


..........:::Mazdaspeed inside:::..........
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#12
Theracer Ha scritto:ah in 5ta a 230 km/h a 7200 rpm purtroppo entra il limitatore.... Smile

interessante, te non hai una sport quindi, gestisci il tutto con 5 marce? e trovi la rapportatura ideale?
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#13
l'inge dice di buttar su il 6 marce, ma è più delicato, secondo me il 5 marce per l'uso che faccio io,quindi molto drift, è perfetto!
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen

cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"


..........:::Mazdaspeed inside:::..........
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#14
Theracer Ha scritto:l'inge dice di buttar su il 6 marce, ma è più delicato, secondo me il 5 marce per l'uso che faccio io,quindi molto drift, è perfetto!


ma se mi ha sempre detto che il 6m non gli piaceva :blink_:

quindi anche se sovralimentata la rapportatura la senti comunque lunga
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#15
vacca lea che bestia!! complimenti DeReiser!!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#16
Bello il posizionamento del turbo..peccato per l'uscita della pompa acqua..
Gran lavoro!
Wink
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#17
no, secondo me la rapportatura è perfetta per 200 cv alla fine che faccia 230 o 260 non cambia nulla!
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen

cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"


..........:::Mazdaspeed inside:::..........
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#18
Theracer Ha scritto:l'inge dice di buttar su il 6 marce, ma è più delicato, secondo me il 5 marce per l'uso che faccio io,quindi molto drift, è perfetto!
nonononononono non diciamo cazzate!

io ODIO il 6M!!!!!!!!!(bravo axet Mrgreen)

Dico di allungare la coppia conica Thumbup



Per quanto riguarda la carburazione, sei stechio fino a 0 bar, poi vai, progressivamente, verso i 13.0/12.8 Thumbup
Alberto
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#19
13 a casa mia è in stecchio!
no no non allunghiamo un bel niente è già abbastanza lunga!
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen

cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"


..........:::Mazdaspeed inside:::..........
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#20
13 stechio... Si vede che sei un ambientalista convinto ahahahahahahahahah
Comunque guarda la mail, ti ho mandato una mappa aggiornata!

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Alberto
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