prova a chiedere cosa succede a chi scrive recensioni di videogames... certi distributori pretendono "almeno" 9 come voto anche a fronte di giochi veramente inguardabili ...parlo per esperienza quotidiana dato che vendo pubblicità per una testata online del settore...
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Recensione Porsche 991 Carrera S (new 911)
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23-06-2012, 16:36
WillyWilly Ha scritto:prova a chiedere cosa succede a chi scrive recensioni di videogames... certi distributori pretendono "almeno" 9 come voto anche a fronte di giochi veramente inguardabili ...parlo per esperienza quotidiana dato che vendo pubblicità per una testata online del settore... Esatto! Sapevo anch'io funzionasse così... (che schifo, però...):cry2:
25-06-2012, 16:44
Bellisima recensione, complimenti!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
25-06-2012, 17:36
25-06-2012, 21:29
Doppiaeffe Ha scritto:il guaio è che in italia, con il bollo di un anno su una 991 ti compri lo scooter, una cb four o simili. Vero. Al di la degli scherzi e dei difetti di comunicazione che, scrivendo su un forum, ci possono sempre essere, condivido quanto sentito da Giulio alla guida di quel gioiello che e la 991. L ho provata ad aprile, in versione normale e senza strapazzarla, ovviamente, visto che guidare al limite una meraviglia del genere in strada risulta oggi praticamente impossibile. Comfort assoluto, facilita di guida, morbidezza del cambio, che mostra una sensazione tattile splendida, il suono metallico e rabbioso del boxer, sempre bellissimo, la rendono senza dubbio la vettura definitiva, completa, unica. Queste sono le caratteristiche che hanno reso la 911 un mito, e sempre stata una vettura adatta al traffico di tutti i giorni e, allo stesso tempo, pronta a primeggiare tra le sportive piu prestazionali. Anche il superamento, ormai totale, delle peculiarita dovute al particolare equilibrio dell auto, in buona parte gia in via di risoluzione fin dai tempi della eliminazione delle barre di torsione con la 964 non toglie nulla a un prodotto che non perde una stilla del carattere del passato, e che introduce nuovi elementi per il futuro (primo tra tutti l iniezione diretta). Il suo piu grande pregio, che se vogliamo rappresenta anche il suo limite, risulta proprio la sua perfezione e utilizzabilita totale, che la rendono forse meno speciale di una Caterham, o di una Exige. Ma alla fine nella 911 ci sono entrambe queste auto piu una terza, una splendida granturismo. Potendomela permettere, me la metterei in garage domani.  .
'92 NAClassicRed
25-06-2012, 21:51
Doppiaeffe Ha scritto:il guaio è che in italia, con il bollo di un anno su una 991 ti compri lo scooter, una cb four o simili. SE fossi un Titolare di una concessionaria (Porsche o di qualsiasi altra auto di lusso) e sentissi un discorso del genere, direi al cliente " Guardi, non e' l'auto per Lei". E' come se vai a comprare una ASTON MARTIN o una qualsiasi auto del genere che quando va bene fa 5 km/l e chiedi quanto consuma...se il tuo problema e' il bollo o il consumo vuol dire che non te la puoi permettere ERGO non e' l'auto per te!
26-06-2012, 14:46
La recensione è bella mi è piaciuta leggerla ovviamente le parti ironiche si capiscono qua all'interno del forum ma se fossero lette da persone esterne potrebbero essere facilmente fraintese, comunque la trovo molto piacevole come lettura meglio di tanti articoli di stampa specializzata a mio avviso.
26-06-2012, 14:48
Fly Lemon Ha scritto:SE fossi un Titolare di una concessionaria (Porsche o di qualsiasi altra auto di lusso) e sentissi un discorso del genere, direi al cliente " Guardi, non e' l'auto per Lei". E' come se vai a comprare una ASTON MARTIN o una qualsiasi auto del genere che quando va bene fa 5 km/l e chiedi quanto consuma...se il tuo problema e' il bollo o il consumo vuol dire che non te la puoi permettere ERGO non e' l'auto per te! Magari può permettere ma vuole avere chiaro i costi di gestione lo trovo giusto e comprensibile per un ricco intelligente.
27-06-2012, 01:14
Comunque TIGO ha chiarito (se non si fosse capito!)
che la 991 è una signora macchina! Anche P&R all'inizio ha riferito che la trova "adatta" anche per la moglie e la figlia quando è in modalità "normale" per poi divertircisi un po' dopo aver premuto il tastino magico... I commenti ironici, comprensibili dentro i forum MX-5/Lotus/sfilatini ed in altri posti dove la PASSIONE DELLA GUIDA supera l'aspetto estetico e la filosofia costruttiva di un certo marchio specifico, forse rendono meglio comprensibile quell'aspetto un po' snobistico di chi "rifiuta" l'automobile sportiva controllata dalla cibernetica! A volte riconosco di esser divenuto troppo "estremista e selettivo"... ...purtroppo le super-auto contemporanee le vedo molto lontano dalla mia visione di "auto definitiva", ANCHE SE NEL CASO DELLA 991 LO SAREBBE PER LA STRAGRANDE MAGGIORANZA DELLA GENTE!!!
27-06-2012, 01:15
mxdiale Ha scritto:la recensione è bella mi è piaciuta leggerla... grazie! 
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