MX5 GT Concept..

[jad]

Carina è Carina... :haha:

http://www.autoblog.com/2012/06/25/mazda...-feedback/

Tanto Mazda Italia non la importerà mai.... : WallBash :

[Fletch]

Voglio quello splitter!

Ma usare una NC e non una RC, no eh?

[jad]

Voglio quello splitter!

Ma usare una NC e non una RC, no eh?

Troppi cavalli... Hanno paura che la tela si lasci andare... :wacko:

[namrocko]

Spero do farci un giro anche da passeggero a goodwood... E' adorabile! Ha ha ha...

[Number34]

Vendo tutto
Carburatori compresi
Già reputo le NC-NCfl dei veri missili se messe a punto correttamente,ma questa è una vera arma da trackday!

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[namrocko]

Si...lol

[Flex]

Non ho capito come han fatto ad arrivare a 205 CV, con scarico mappa e anche aspirazione non basta
La verniciatura nera dei passaruota e' orripilante
Lo splitter e' troppo alto e l'inclinazione e' sbagliata:



Per il resto direi che e' la RC definitiva, se solo la costruissero e la importassero in italia

[Fletch]

Non è alto lo splitter, è alta la macchina. Tu sai, vero, com'è una RC bassa... :chessygrin:
Ingannano i cerchi da 18".

110 e lode a chi ha tolto la cromatura dalla maniglia.

[Flex]

E' alto, indipendentemente da quanto e' alto da terra (e cosi' alto non serve proprio a niente), dal punto di vista puramente estetico dovrebbe quantomeno scendere al di sotto degli odiosi baffetti di gomma che invece sono ancora perfettamente visibili ed inoltre dovrebbe stare almeno un poco sotto al limite inferiore della bandella laterale, cosa che non e'.
Poi messo cosi' secondo me provoca addirittura portanza.

[Fletch]

E' chiaro che non è una soluzione aerodinamica estrema, come lo sarebbe un fondo piatto. In ogni caso è allo stesso livello della carenatura sottomotore. Se fosse al livello dei baffetti di gomma si creerebbe uno scalino.