DIY sverniciatura carrozzeria

[Elwood Blues]

non c'è speranza :cry2:

le macchine come le nostre NON vanno sverniciate

[Matsuda]

non c'è speranza :cry2:

le macchine come le nostre NON vanno sverniciate

Mike, argomenta!
La mia ha il cofano col crystal white cancer, almeno quello devo sverniciarlo. O no?

Uff, che palle, bisogna sempre cavarti le parole di bocca!
:haha::haha::haha:

:oops:

[Elwood Blues]

sverniciare vuol dire rimuovere la vecchia vernice, il vecchio fondo e arrivare fino alla nuda lamiera

questo su macchine moderne e con lamiere trattate, non ha assolutamente senso e potrebbe essere anche peggio, si fa solo su macchine VECCHIE fatte in pura lamiera di "ferro" che richiedono altre accortezze

la tua devi solamente carteggiarla per rimuovere parte della vecchia vernice e delle eventuali parti riverniciate

arrivati a quel punto, si stuccano le botte, si dà il fondo a tutta la carrozzeria (per avere una migliore uniformità del colore) e poi si vernicia

[Matsuda]

Grazie Mike, capito!


Il cofano come lo tratto?
Ci sono zone in cui è saltata la verniciatura, il famoso cancro delle crystal white e classic red.
Quelle zone senza vernice appaiono grigio/verdi, è il fondo, no?

[RC30]

Questa estate vorrei cimentarmi nella sverniciatura totale della NA...

Al DIY del titolo ti rispondo col mio TSP (Tu Sì Pazz)...

Nel caso volessi proprio arrivare alla lamiera a prescindere, sappi che lo sverniciante chimico può fare al caso tuo, metti in preventivo però una quantità industriale di barattoli da comprare ed un lavoro infame da fare, avendo già trattato le persiane penso tu sappia proprio cosa intendo.

Alternative valide possono essere la sabbiatura totale oppure la sverniciatura chimica tramite bagno (posto il fatto di riuscire a trovare chi abbia le vasche apposite), i costi però salgono, soprattutto per i lavori successivi di preparazione alla verniciatura finale.

In definitiva ti direi LS (Lassa Perde), usa i metodi classici, vai dal carrozziere è gli lasci la macchina, la preparazione è meglio che la faccia lui, ha l'attrezzatura giusta e la competenza necessaria, alla fine per fare un bel lavoro preparatorio ti costa di meno che FIY (Facendo It Yourself).

[Hammer®]

Mi appecorono all'LS di RC30....

[Elwood Blues]

Grazie Mike, capito!


Il cofano come lo tratto?
Ci sono zone in cui è saltata la verniciatura, il famoso cancro delle crystal white e classic red.
Quelle zone senza vernice appaiono grigio/verdi, è il fondo, no?

il cofano lo tratti come il resto, vai a lavorare solo sulla vernice e non sulle lamiere

non sapevo le NA avessero sto difetto di verniciatura, in questo caso è buona cosa arrivare al fondo (grigio)

in ogni caso come ti hanno detto gli altri, o lasci perdere o ti fai aiutare dal carrozziere che farà il lavoro, perchè non basta passare la carta vetrata in qualche maniera, anche la carteggiatura richiede la sua tecnica

Alternative valide possono essere la sabbiatura totale

il metodo migliore per rovinare per sempre le lamiere, specialmente su vetture d'epoca: le lamiere sabbiate spesso e volentieri si storgono e soprattutto si indeboliscono in maniera impressionante, perdono buona parte delle loro caratteristiche

molto meglio il metodo chimico, ma ripeto si fa solo per auto vecchie. Altrimenti c'è sempre il metodo old stile: spatole e raschietti

[LucaJones]

Mi appecorono all'LS di RC30....

Reputo applicabile l'adagio MCTFF (Ma Chi Te lo Fa Fà')!

[oldcafe]

E sopratutto se la svernici sei costretto a dargli un primer protettivo altrimenti si arrugginisce che è una bellezza

[asatobi]

Puoi sempre farti ricostruire tutti i lamierati in acciaio inossidabile. Miata DeLorean.