lucazam Ha scritto:Azz...mi spiace...
:haha:
Fermo, ma non inerte.
Nuova clio (e sound motoristici)
|
04-07-2012, 10:21
Che bel topic che è venuto su...
non sapevo che pure i tedeschi usassero sto sistema ridicolo... apprezzo ancora di piu la miata, che per quanto abbia gia' un rumore un po troppo domestico almeno rispetto al 99% delle auto in giro ha un po di carattere... sui 100K km lo scarico anche se originale borbotta un po :chessygrin:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
04-07-2012, 10:30
Si beh anche la NCFL ce l'ha una cagata del genere se è per questo... Comunque io sul GTI Mk5 avevo il risuonatore non elettronico ma che sfruttava un tubo posto davanti al cruscotto in cui passava l'aria in aspirazione per dare un suono da aspirato all'interno... Levato presto sfruttando il tubo tra farfalla e intercooler della TT mk2 con lo stesso motore che dovendo essere totalmente silenziosa all'interno non prevede la diramazione per tale accrocchio malefico
Inviato con antani come se fosse vicesindaco con scappellamento a destra
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
04-07-2012, 10:37
Meglio la nuova 500 allora.... fa anche il caffè....ahahahah :chessygrin:
[video]http://video.repubblica.it/dossier/lo-scontro-su-pomigliano/la-nuova-500-large-prepara-persino-il-caffe/99906/98285[/video]
04-07-2012, 11:07
Antonio Ha scritto:Spero che questo "gadget" si possa disattivare.. Non credo... http://www.bmwblog.com/2011/09/23/active...the-cabin/
04-07-2012, 11:16
il risuonatore lo vedo come un artificio ma quasi mi sta bene.
è come studiare uno scarico per avere una certa sonorità (cupa piuttosto che stridula ecc) gli scarichi aperti tipo rally alla fine non sono bellissimi da sentire diciamo che rimane al di qua del confine invalicabile. i sistemi elettronici mi ricordano quell'accrocchio per la miata V8 postato qualche giorno fa. ma piuttosto usare lo stesso sistema per silenziare i turbodiesel e simili? non lo fa nessuno?
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
04-07-2012, 11:43
Dado Ha scritto:ma piuttosto usare lo stesso sistema per silenziare i turbodiesel e simili? non lo fa nessuno? audi TT 2.0tdi
04-07-2012, 11:50
Elwood Blues Ha scritto:audi TT 2.0tdi OT che belli quelli che si fanno la TT 2.0tdi bianca e se la ritrovano nera ad ogni accelerata...vorrei abbracciarli da quanto sono stupidi OT
04-07-2012, 11:52
omermon Ha scritto:OT :haha: stommale xD
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
04-07-2012, 12:14
omermon Ha scritto:OT ma gli vogliamo bene come ad un automobilista normale :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo. |
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