[NB] GAZ Gold Pro e Assemblaggio Top Mount NB

[MaverikGTI]

Domanda stupida:

Ieri ho smontato un Top Mount NB da un set di ammo vecchi, per provare a montarli sui GAZ.
I miei GAZ sono per NB.

Vi chiedo una piccola conferma visto che sullo stelo dei GAZ, oltre al Tampone di fine corsa è presente un altro bush di gomma:

Devo usare quello, al posto di quello OEM? E' quello che va sotto al Top Mount, vero? Quello superiore rimane quello OEM senza cambiare niente...
Chiedo per sicurezza, visto che il bush di gomma OEM, fitta lo stesso anche sui GAZ, anche se al pelissimo.

Questa è la sequenza del top Mount Originale


Bush GAZ


E' questa la sequenza giusta, vero?

[.SharK]

Ah boh, ma non c'e' un manuale?

[Pepi]

se ci sta l'oem io lo lascerei, che sicuramente fitta meglio nell'alloggiamento inferiore del TM

[Dangerfield78]

Per curiosità... quei gommini neri o bush, sono quelli che qualcuno sostituisce con aftermarket di plastica?

[Pepi]

Per curiosità... quei gommini neri o bush, sono quelli che qualcuno sostituisce con aftermarket di plastica?

facciamo finta di non avere letto visto che siamo a natale... :haha:

[.SharK]

Per curiosità... quei gommini neri o bush, sono quelli che qualcuno sostituisce con aftermarket di plastica?

No, questi degli ammo non si toccano.

Sono quelli dei quadrilateri che si cambiano!

[Dangerfield78]

Grazie ...scusate

[MaverikGTI]

Istruzioni dentro, nada!

Comunque oggi ho fatto un altro po' di ricerche e prove che sembrano dirigermi sull'utilizzare il bush della GAZ...

Ho riaperto uno dei librettini che ho comprato 2 anni fa:



e parlavano di un Ground Control applicato a dei Tokico che aveva il suo lower bushing, apposito, visto che ogni coilover con molla di diverso diametro rispetto all'originale ha il suo "adattatore" per fittare nel top mount OEM.


Su FatCat infatti ho trovato i bushing alternativi, anche se a me non interessano per ora, ma la foto mi è stata utile.


Qui il Top Mount NB, con l'alloggiamento molla GAZ e il bushing GAZ dentro:




Qui invece con dentro il bushing OEM. Sembra fittare al pelo, ma in realtà entra solo per metà... Perche poi si stringe...



come si vede qui (e non va piu giu della metà):



Quindi mi son risposto da solo... Devo usare il GAZ.

Se può servire ai posteri!