Chris e la Huayra

[MaverikGTI]

What a machine! Sticazzi che esperienza bellissima...
Sparato ora tutto d'un fiato!

[Pdor figlio di Kmer]

E quali sarebbero le sue critiche?

Inviato dal mio microonde con due graffette e una matita B2

delle 3 miata in croce che avrà provato ha salvato solo la prima serie perchè secondo lui 'aveva un equilibrio' ... le altre le considera imprecise (le avrà provate con le invernali?) e difficili da mandare di travrso...ma penso che lo dica anche per tirarsela un pò....anche se per certi versi lo capisco...le miata sovragommate (e assettate) risultano tutte abbastanza piatte e meno avvincenti, anche se più veloci
il concetto meglio espresso cmq lo ritrovi ribadito qui http://www.youtube.com/watch?v=s0MjVlQP8hU&feature=plcp
non chiedermi a che minuto però .... :/

scusatemi l' OT

[andreap]

delle 3 miata in croce che avrà provato ha salvato solo la prima serie perchè secondo lui 'aveva un equilibrio' ... le altre le considera imprecise (le avrà provate con le invernali?) e difficili da mandare di travrso...ma penso che lo dica anche per tirarsela un pò....anche se per certi versi lo capisco...le miata sovragommate (e assettate) risultano tutte abbastanza piatte e meno avvincenti, anche se più veloci
il concetto meglio espresso cmq lo ritrovi ribadito qui http://www.youtube.com/watch?v=s0MjVlQP8hU&feature=plcp
non chiedermi a che minuto però .... :/

scusatemi l' OT

Thank you! Il tizio dice solo che Chris critica la tendenza a farle sempre più pesanti con le ultime serie, ma precisa anche che il progetto della nuova punta a ridurre il peso (e che la prima serie è ***** xD), minuto 13:05

Fine OT

[Pdor figlio di Kmer]

azz ho sbagliato video, in quello che dicevo c'era proprio chris in studio assieme al capellone (e lo prendeva per il c*lo XD)....ma non lo trovo più :/

[Antonio]

Mah questione di gusti! Non avendo assolutamente gli skills di Harris nè quelli dei tanti piloti del forum, penso che considerando l'auto stock un'NBFL dia una pista all'NA sia come velocità che come divertimento: per me divertimento non significa per forza andare in sbandata alle basse velocità, il che significa anche grande facilità di controllo.....ma soprattutto telaio granitico, senzazione di sentire ogni più piccolo difetto della strada sul volante, precisione, equilibrio. E in questo, mi spiace per i talebani dell'NA, le serie successive sono molto migliori, pur restando divertenti, nel senso in cui lo intendono i possessori di NA...
Ad oggi, se dovessi affrontare certe discese dal Falzarego o dal Giau come le ho fatte con l'NBFL, con l'NA riempirei le braghe.

[Inner Frei]

abbiamo dei vips nel forum!!! allora quando verrò a visitare la Pagani dirò che sono miatista ahahahahhaa

[Brunix]

Chi è l'energumeno che scende dalla Huayra?? E' il mio nuovo idolo,magliettina super fresh,enorme per davvero e con tutto il braccio tatuato.

[Elwood Blues]

Chi è l'energumeno che scende dalla Huayra?? E' il mio nuovo idolo,magliettina super fresh,enorme per davvero e con tutto il braccio tatuato.

Davide Testi, vado a memoria ma è un po' il capo del reparto "sperimentale", dove vengono fatte le varie manutenzioni/installazione di modifiche sui prototipi. Luca saprà risponderti di preciso!

La tua anima key ha avuto il sopravvento? :haha:

[Brunix]

La tua anima key ha avuto il sopravvento? :haha:

Ho sempre apprezzato questa tipologia di personaggi! :chessygrin:
Apprezzato...nient altro,sia chiaro! :haha:

[Elwood Blues]

si si certo :p