Alzacristalli elettrici

[Mr.Wolf]

RAga m'inserisco per non creare un altro post!

Nella mia Na'92 il finestrino di destra sale decentemente quello di sinistra va sempre più lento..
Nel tunnel centrale ho aperto e controllato i contatti e mi sembrano apposto, sia quelli vicino ai tastierini sia all attacco dei fili che vengono dal davanti!

Da quanto leggo dovrei smontare lo sportello giusto? e vedere se li è tutto ok?..non ho mai smontato uno sportello XD

I contatti difettosi generano un funzionamento discontinuo..il problema della lentezza è dovuto alla scarsa lubrificazione delle guide/cavi..
Smonta i rivestimenti dei portelli, dotati di grasso spray, pulisci le guide e poi ingrassale, smonta i cavi, lubrificali e fissali nuovamente nella loro sede (di solito escono o non vengono riposizionati correttamente)..
Questo è quello che puoi fare senza sostituire nulla..ma ti permette di avere un funzionamento accettabile (nei limiti di velocità di una macchina di 20 anni!)!

[Sevenfate]

I contatti difettosi generano un funzionamento discontinuo..il problema della lentezza è dovuto alla scarsa lubrificazione delle guide/cavi..
Smonta i rivestimenti dei portelli, dotati di grasso spray, pulisci le guide e poi ingrassale, smonta i cavi, lubrificali e fissali nuovamente nella loro sede (di solito escono o non vengono riposizionati correttamente)..
Questo è quello che puoi fare senza sostituire nulla..ma ti permette di avere un funzionamento accettabile (nei limiti di velocità di una macchina di 20 anni!)!

Grazie ..

la velocità non m interessa, mi preoccupa il rallentamento sempre maggiore, e quindi l'ansia che prima o poi si bloccherà XD

Difficile smontare il rivestimento dello sportello?

[edovs]

dovrò decidermi a farlo pure io, sono tante le volte che devo appoggiare il braccio per poter far scendere il finestrino...

[freddy91]

ho dato un'occhiata alla procedura per smontare guide e motorino (e ovviamente anche il vetro), però prima di rimuovere il vetro mi è venuto un dubbio riguardo la registrazione, se rimuovo i fermi di fine corsa e le viti che lo fissano al motorino poi quando andrò a rimontarlo in sede devo rifare la regolazione dell'inclinazione e della corsa? come devo fare per segnare la posizione della attuale regolazione? non è mi è chiara questa cosa se qualcuno potesse fare chiarezza ne sarei grato! grazie