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Pre-GDA acquisto catalizzatore sportivo (Magnaflow/Brain)
smarty Ha scritto:Averlo saputo prima!!! Ora quando vado in giro tengo la testa mooolto bassa!!!!

secondo me un'auto deve avere un suono "consono": una Viper è giusto faccia un bordello d'inferno, una miata non deve essere silenziosa, ma nemmeno deve sembrare un Concorde in decollo...:haha:
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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la mia ora decolla ad ogni semaforo!!
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impressioni!

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ht=inoxman
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Team Ciocapiàt
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smarty Ha scritto:la mia ora decolla ad ogni semaforo!!

Uahahah!

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
Andrea
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Montato stamattina. Sulla mia avevo gia eliminato il centrale qualche anno fa e ho come finale un Enthuza Speeder Borla in inox.
Appena ha tirato giù il vecchio catalizzatore si è meravigliato perchè era praticamente andato a farsi benedire gia da un pò, quindi presumo
non catalizzava più e in effetti alla revisione ero abbastanza fuori dai valori.

Con il Magna montato il rumore è un pelino aumentato, ora è diventato più potente a tutti i regimi anche se a minimo è praticamente identico a prima.
In compenso i borbottii in rilascio ora ci sono sempre, e anche gli scoppi tipo miniccicciolo sono aumentati e più forti.
A livello di prestazioni mi sembra leggermente più pronta un pò a tutti i regimi, soprattutto intorno ai 4000 il motore sale con più decisione mentre sopra i 5000 effettivamente la sento più agile fino a limitatore..
Avevo anche i colli 4-1 da montare ma Rovida ha preferito lasciare fare il lavoro ad un meccanico.
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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Toretto Ha scritto:Montato stamattina. Sulla mia avevo gia eliminato il centrale qualche anno fa e ho come finale un Enthuza Speeder Borla in inox.
Appena ha tirato giù il vecchio catalizzatore si è meravigliato perchè era praticamente andato a farsi benedire gia da un pò, quindi presumo
non catalizzava più e in effetti alla revisione ero abbastanza fuori dai valori.

Con il Magna montato il rumore è un pelino aumentato, ora è diventato più potente a tutti i regimi anche se a minimo è praticamente identico a prima.
In compenso i borbottii in rilascio ora ci sono sempre, e anche gli scoppi tipo miniccicciolo sono aumentati e più forti.
A livello di prestazioni mi sembra leggermente più pronta un pò a tutti i regimi, soprattutto intorno ai 4000 il motore sale con più decisione mentre sopra i 5000 effettivamente la sento più agile fino a limitatore..
Avevo anche i colli 4-1 da montare ma Rovida ha preferito lasciare fare il lavoro ad un meccanico.

Nuoooooo....e io che volevo portargli la mia per fagli fare tutto :cry2:
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A qualcuno si è accesa la spia?
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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Fr@nKi€_#7 Ha scritto:A qualcuno si è accesa la spia?
La mia è euro 2, con 1 lambda quindi non ho avuto nessun problema.
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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Fr@nKi€_#7 Ha scritto:A qualcuno si è accesa la spia?

la mia non fa conto, è accesa da un paio di mesi ormai...Wink
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Team Ciocapiàt
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Fr@nKi€_#7 Ha scritto:A qualcuno si è accesa la spia?

Per il momento niente, ho fatto circa 230 Km.

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Andrea
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