[NA] La Bianchina di Pepi

[Bisso]

e arrivano a sbattere? senza che si senta un ammosciarsi della macchina? boh.... Comunque la gomma si usura tanto nel tempo, indipendentemente dai km, quindi potrebbe essere che siano da sostituire... che arrivino a far rumori molesti senza sentire differenze nella guida però mi sembra strano.

[Pepi]

e arrivano a sbattere? senza che si senta un ammosciarsi della macchina? boh.... Comunque la gomma si usura tanto nel tempo, indipendentemente dai km, quindi potrebbe essere che siano da sostituire... che arrivino a far rumori molesti senza sentire differenze nella guida però mi sembra strano.

appunto, un rumore metallico deciso come quello vorrebbe dire una boccola distrutta, quindi si sentirebbe per forza anche in altre situazioni...

rimango perplesso...

[Pdor figlio di Kmer]

non saprei, l' unica cosa che farei è: a macchina alzata sul ponte andare in cerca di segni di contatto o di pezzi laschi in ogni dove

[Pepi]

non saprei, l' unica cosa che farei è: a macchina alzata sul ponte andare in cerca di segni di contatto o di pezzi laschi in ogni dove

fatto con i cavalletti, non ho trovato nulla, evidentemente lo fa solo sotto sforzo (frenata e/o curva)...

[Pdor figlio di Kmer]

fatto con i cavalletti, non ho trovato nulla, evidentemente lo fa solo sotto sforzo (frenata e/o curva)...

si io intendevo di ricercare segni di contatti avvenuti non di parti già a contatto...

[DNA54]

anche la mia fa un rumore simile: frenata in leggera curva, o frenata tosta a ruote dritte: clack! lo sento provenire dalla sospensione anteriore destra.
ho fatto leva su tutto e alla fine era uno dei bulloni eccentrici che aveva preso un po' di gioco tra i due finecorsa. Per l'esattezza è il "posteriore" destro, quello dietro.

soluzione: pensavo di riportare del materiale tramite saldatura e ridurre il gioco, oppure cambiare i bulloni con dei nuovi

vedi te se può essere un caso simile

[Pepi]

anche la mia fa un rumore simile: frenata in leggera curva, o frenata tosta a ruote dritte: clack! lo sento provenire dalla sospensione anteriore destra.
ho fatto leva su tutto e alla fine era uno dei bulloni eccentrici che aveva preso un po' di gioco tra i due finecorsa. Per l'esattezza è il "posteriore" destro, quello dietro.

soluzione: pensavo di riportare del materiale tramite saldatura e ridurre il gioco, oppure cambiare i bulloni con dei nuovi

vedi te se può essere un caso simile

intendi dire i perni per la regolazione degli angoli? prende gioco la rondella rispetto alle asole sui triangoli?



nb. non è la mia :p

[Hammer®]

I supporti delle barre antirollio sono tutti a posto?

[Pepi]

I supporti delle barre antirollio sono tutti a posto?

smontati, ingrassati e rimontati...

[DNA54]

intendi dire i perni per la regolazione degli angoli? prende gioco la rondella rispetto alle asole sui triangoli?

si, esatto. Questo è quello che è successo a me. Le asole sono sulla culla btw