alex zanardi Ha scritto:puoi fare una Naca "Giuino style" che butta aria su un convogliatore (cucchiaio) che a sua volta direziona dove ti serve......naaa, vince il faro alzato... a mani basse! :haha:
anche se al tuo posto io avrei fatto tutt'altro tipo di Airbox :giggle:
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[NA] La Bianchina di Pepi
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13-04-2015, 11:00
13-04-2015, 13:13
Ahh, dillo che lo fai solo per fare il figo della pista
TOMATO - NA
21-04-2015, 09:31
non sono freschissime... ma per quello che mi sono costate (80€
 posso togliermi la curiosità...![[Immagine: slick_zpsebrkbyip.jpg]](http://s1217.photobucket.com/user/Strabila/media/mazda/Bianchina/slick_zpsebrkbyip.jpg.html)
21-04-2015, 10:45
:WohoW:
ho visto le foto di giuino con le slick e sembrano più spigolose e larghe ad occhio... belle, adatte anche agli aperitivi in centro!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
21-04-2015, 10:47
le sue sono da 13 su cerchi con et spinto, io li metterò su dei radius da 15x7 che pesano solamente 9kg
 :cry2:
21-04-2015, 11:04
da 13? davvero? quindi ha i dischi piccoli anche...
9 kg di cerchio, le gomme quanto pesano 10-11? le r888 da 195 pesano 9 kg. comunque per provare vanno benissimo.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
21-04-2015, 11:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-2015, 13:21 da Pepi.)
le gomme sono leggerissime, le peserò...
Edit: 6,8 kg
22-04-2015, 18:05
operazione ripartizione freni completata, la valvola wilwood fitta perfettamente anche perchè ho preso la versione con passo 10x1 come gli attacchi dei tubi (quella in vendita su 949 ha dei riduttori) e l'ho fissata sulla piastra originale...
![[Immagine: wilwood_zpsrrkwas2z.jpg]](http://s1217.photobucket.com/user/Strabila/media/mazda/Bianchina/wilwood_zpsrrkwas2z.jpg.html) come mi aspettavo nonostante l'abbia regolata alla massima apertura (max frenata dietro) la ripartizione rimane a favore dell'anteriore, però adesso il contributo dell'impianto posteriore è concreto e si evidenzia come un generale miglioramento della frenata, come se avessi messo delle pastiglie con un coefficiente di attrito superiore, nessun sbilanciamento o reazione strana, nei panic stop (no abs) continuano a bloccarsi le ruote anteriori come prima... aspetto di provare in pista la frenata al limite, magari in ingresso curva, ma dubito che cambi qualcosa come bilanciamento, e comunque essendo tutta aperta al momento ho ampie possibilità di regolazione....
22-04-2015, 21:13
al momento che non ho il vano motore in salotto.... al posto del ripartitore wilwood, normalmente c'è un ripartitore OEM non regolabile?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
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