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*** iscrizioni quarta data lotus and light cars challenge 2012 ***
omermon Ha scritto:Cavolo ma arrivate tutti con il coltello tra i denti, fate persino i tires-check sul bagnato...Shock

mica tutti sono imballati di fiha come te... :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Non c'è competizione (cit.)
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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fracrist Ha scritto:mica tutti sono imballati di fiha come te... :haha:

Ahahahahahaha, più che altro a me saltano gli ammo giusto una settimana prima...quindi mi dedico alla fiha!!!:haha:

Lanf Ha scritto:Non c'è competizione (cit.)

Wink
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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Ufficiale, vengo con la Kermit. Il motore è solo al 90% ma è già un grosso passo avanti rispetto a prima.
Gyu, mi dispiace, ma dovrete trovare un'altro per fare classe.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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Bene bene..sono curioso di vedere le performance della verdona dopo essere stata affidata alle cure vitaminiche..

Wink

Lanf Ha scritto:Ufficiale, vengo con la Kermit. Il motore è solo al 90% ma è già un grosso passo avanti rispetto a prima.
Gyu, mi dispiace, ma dovrete trovare un'altro per fare classe.
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Gyu71 Ha scritto:Se prendiamo 'sta cosa per divertirsi, va tutto bene.
Se invece il principio è: "io voglio sorpassare a tutti i costi, piuttosto rischio di non girare
e tamponare o sbattere fuori quello davanti", allora è bene darsi ad altri lidi.

Giusto per "far capire" il principio del nostro evento.Thumbup

Siamo veramente TUTTI AMICI e ci sfidiamo con intelligenza e rispetto.Confusedmiley:


come già accennato, la mia presenza a Cremona non e per fare tempi record, ma semplicemente per conoscere l'ambiente, le persone, e la macchina che sto sviluppando,
ed è per questo che asciutto, pioggia o diluvio non voglio fermarmi, voglio approfittare per capire cosa e come migliorare, in tutte le situazioni.
poi il fatto che io abbia una miata da 3000€ non significa che sono disposto a tornare a casa a piedi, la macchina la voglio finire, quindi la devo riportare a casa sana.
sono daccordissimo che anche nel TS sia necessario del buon senso, come in tutte le situazioni daltronde. e poi obbiettivamente sarei un pazzo a tentare staccate al limite, con pioggia o con altri piloti di maggiore esperienza.

per rispondere sul perchè ho provato le gomme sul bagnato e semplice, e aggiungo se le previsioni sono variabile porterò 2 treni.
1) perchè non avevo ancora mai usato la Mx sotto la pioggia.
2) come già accennato voglio imparare a portarla al limite in tutte le condizioni, e per poterlo fare quale occasione migliore?

forse mi sono espresso male, la mia intenzione non è quella di arrivare in pista con il coltello tra i denti, e lottare a qualsiasi costo,
ma semplicemente cercare di fare il meglio possibile, anche a costo di usare gomme diverse, nelle diverse condizioni.
scusate, mi piace fare bene tutto ciò che faccio, come già accennato in altri post, le cose a metà strada non mi piacciono.Thumbup
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alex zanardi Ha scritto:forse mi sono espresso male, la mia intenzione non è quella di arrivare in pista con il coltello tra i denti, e lottare a qualsiasi costo,
ma semplicemente cercare di fare il meglio possibile, anche a costo di usare gomme diverse, nelle diverse condizioni.
scusate, mi piace fare bene tutto ciò che faccio, come già accennato in altri post, le cose a metà strada non mi piacciono.Thumbup

Questo è lecito.

OK, tutto a posto..., ci siamo capiti!Thumbup

In ogni caso avevo scritto quelle "due righe" per far intendere A TUTTI il nostro principio
e la nostra consueta abitudine goliardica.
E' vero che la competizione in genere esiste SEMPRE, ma tutto arriva fino ad un certo punto.Wink
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Gyu71 Ha scritto:E' vero che la competizione in genere esiste SEMPRE, ma tutto arriva fino ad un certo punto.Wink

e come la mettiamo con il tuo motto "Giù tutto, SEMPRE!" ? :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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fracrist Ha scritto:e come la mettiamo con il tuo motto "Giù tutto, SEMPRE!" ? :haha:

...colpito e AFFONDATO!!!:haha::haha::haha:
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Problemi per i fotografi....mafietta del circuito vuole che il fotografo in esclusiva (che poi vende le foto a 4 milioni di euro) nn voglia altri in pista... Ma io avrei portato i ragazzi di http://www.hirundophotography.com/ solo per farmi fare 2 scatti e farli fare a noi miatisti per il forum....tutto gratis... Cme odio queste cose... Ma tanto chi glie le compra le foto dico io a 40 euro? Mah...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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