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Abarth 695 Vs Gallardo
#61
Gallardo!
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#62
Rob72 Ha scritto:io la metterei così:
avete vinto un concorso in un mondo ideale dove i costi di gestione delle auto (bollo, assicurazione, manutenzione, benzina) sono pari a zero e voi non avete debiti (es. mutuo o simili) ed avete un lavoro con stipendio onesto che vi permette di vivere in maniera normale e dignitosa.
i premi disponibili sono 2, e potete sceglierne 1 solo.
il primo è la gallardo.
il secondo è la 695 + una bustona con 150.000 euro.
Cosa scegliete?
Io non avrei dubbi.

Prendo la bustona, vendo la 695, e me li spendo tutti in trackday.
:chessygrin:
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#63
Quando sono andato a fare il corso di guida ad Arce, su un kartodromo appena cresciuto (riuscivo a mettere la terza per 100 metri!), c'era un ragazzo con una 500 Abarth. Non andava una cippa! Io sono un noto fermone, la mia NA aveva le gomme stradali, il motore bolso e la frizione praticamente finita e l'ho doppiato. Direi che una 695 potrebbe/dovrebbe andare di più, ma una pista del genere una Ferrari la fa tutta in prima, tritando le gomme senza poter sfruttare neanche il 10% del suo potenziale.
Quindi siate cauti ad analizzare certi confronti.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#64
Lanf Ha scritto:Prendo la bustona, vendo la 695, e me li spendo tutti in trackday.
:chessygrin:

92 minuti di applausi!
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#65
Rob72 Ha scritto:io la metterei così:
avete vinto un concorso in un mondo ideale dove i costi di gestione delle auto (bollo, assicurazione, manutenzione, benzina) sono pari a zero e voi non avete debiti (es. mutuo o simili) ed avete un lavoro con stipendio onesto che vi permette di vivere in maniera normale e dignitosa.
i premi disponibili sono 2, e potete sceglierne 1 solo.
il primo è la gallardo.
il secondo è la 695 + una bustona con 150.000 euro.
Cosa scegliete?
Io non avrei dubbi.
Io neanche:
695 più bustona.
La 695 la rivendo il giorno dopo, con il ricavato sommato ai 150.000 prendo una 430 scuderia usata, una Toyota GT86 e una miatina :chessygrin:
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#66
Vedo che quindi i 200k euro di valore di una Gallardo non li riconosce molta gente ;-)
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#67
però lo strano e che tutti poi vendono la 695....
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#68
Vuol dire che 200 k per una Lambo non li spenderebbero perchè non ne riconoscono il valore. Però la 695 gli fa cagare, ma almeno hanno in tasca i 150k + vendita per fare quel cacchio che gli pare ;-)
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#69
Quindi il succo del discorso e' che la Gallardo e' un cesso, la 695 e' un gioiellino ma chiunque la rivenderebbe a lucazam :haha::haha::haha:
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#70
MaD Ha scritto:Quindi il succo del discorso e' che la Gallardo e' un cesso, la 695 e' un gioiellino ma chiunque la rivenderebbe a lucazam :haha::haha::haha:

Mi piace il tuo ragionamento, è un modo antico di pensare, ha un suo fascino.
Come gli antichi greci che per spiegare come i sillogismi potessero indurre in errore dicevano "tutti i maiali hanno la pelle rosa, gli uomini hanno la pelle rosa, gli uomini sono maiali". :hi_:
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