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Porsche 928s asi a 3500 euro
#21
Purtroppo la 928 non sarà mai una macchina da emozioni.
E' nata come e rimane la antesignana della Panamera: bellissimi incrociatori interst .... radali, ma non di certo dei mezzi da combattimento.

Lasciamo poi perdere i costi: fosse anche in ordine al 110%, per quella cifra lì non ci prendi due treni di buone gomme.

Non è stata capita ed amata allora ed oggi e' destinata all' oblio.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#22
x-vas Ha scritto:Da verificare che sia davvero una gtr e non una gtx pacioccata
E comunque mi pare cara. A quelle cifre trovi tranquillamente delle impreza wrx

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il prezzo è trattabile,però diventa storica l'anno prossimo e il motore da quello che ho capito è lostesso dell'mx5 ma con turbo.
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
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#23
P&R' Ha scritto:Purtroppo la 928 non sarà mai una macchina da emozioni.
E' nata come e rimane la antesignana della Panamera: bellissimi incrociatori interst .... radali, ma non di certo dei mezzi da combattimento.

Lasciamo poi perdere i costi: fosse anche in ordine al 110%, per quella cifra lì non ci prendi due treni di buone gomme.

Non è stata capita ed amata allora ed oggi e' destinata all' oblio.
:chessygrin:

Non sono d'accordo, la 928 è una signora gran turismo che non ha niente da spartire con la panamera, inoltre le Porsche translaxe hanno diversi estimatori sopratutto all'estero
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#24
Bisso Ha scritto:sei sicuro di questo?
il libretto con foto lo si fa all'inizio, poi si rinnova ogni anno la quota d'iscrizione, se non si paga, l'iscrizione/omologazione decade... poi non so se per un eventuale rinnovo basta ricominciare a pagare o se serve rifare foto e trafila....
comunque non mi risulta che ci siano controlli dell'auto dopo la prima omologazione...

Lo si specifica alla voce scadenza
http://www.registro-italiano-vw.it/documenti/certid.htm
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#25
ilmangj Ha scritto:il prezzo è trattabile,però diventa storica l'anno prossimo e il motore da quello che ho capito è lostesso dell'mx5 ma con turbo.

Io opterei x una impreza old: va uguale, ma e' molto più facile trovare i ricambi, non solo di motore.
Si il motore e' il nostro + turbo; ne ha una nera un mio conoscente


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#26
Number34 Ha scritto:fosse poi una cs ancora ancora

non esiste. Ti confondi con la 968
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#27
oldcafe Ha scritto:Non sono d'accordo, la 928 è una signora gran turismo che non ha niente da spartire con la panamera, inoltre le Porsche translaxe hanno diversi estimatori sopratutto all'estero

straquoto, snobbare la 928 vuol dire essere conformisti e allineati al finto gusto comune. Per me, la 928 era meravigliosa, con una linea bellissima. Io ho anche un modello radiocomandato in scala 1:10, degli anni 80 con cui giocavo da bambino...
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#28
lucazam Ha scritto:non esiste. Ti confondi con la 968


Quoto!
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#29
Ma gli interni della 928 li aveva disegnati Cicciolina?!?! :haha:
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#30
questa porsche ,assieme alla 944 e all'inarrivabile 959 credo siano spettacolari.

ot: guando volevo parlare un po della 3.2 non me ne fregava niente della pista.
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