New Focus RS: 350cv su trazione anteriore!

[Doppiaeffe]

hai 350 cv, paghi bollo e assicurazione su tutti st'equini solo che l'elettronica te ne fa scaricare (e menomale) per terra al massimo 150. vi immaginate un tornantino a inserimento veloce con 350 cv sull'anteriore???????? ma siamo seri o scherziamo?

sono razzista, l'ammetto, ma una ta è sempre una ta. ha dei limiti incredibili e per superarli si è costretti a simili abomini, auto supercavallate che per farle stare dritte hanno bisogno di 12 computer....

a quel punto ti prendi un elise che dal punto di vista economico e di piacere di guida è meglio

[WillyWilly]

hai 350 cv, paghi bollo e assicurazione su tutti st'equini solo che l'elettronica te ne fa scaricare (e menomale) per terra al massimo 150. vi immaginate un tornantino a inserimento veloce con 350 cv sull'anteriore???????? ma siamo seri o scherziamo?

sono razzista, l'ammetto, ma una ta è sempre una ta. ha dei limiti incredibili e per superarli si è costretti a simili abomini, auto supercavallate che per farle stare dritte hanno bisogno di 12 computer....

a quel punto ti prendi un elise che dal punto di vista economico e di piacere di guida è meglio

per quel prezzo ci sono infatti molte alternative veramente sportive.

[Gyu71]

hai 350 cv, paghi bollo e assicurazione su tutti st'equini solo che l'elettronica te ne fa scaricare (e menomale) per terra al massimo 150. vi immaginate un tornantino a inserimento veloce con 350 cv sull'anteriore???????? ma siamo seri o scherziamo?

sono razzista, l'ammetto, ma una ta è sempre una ta. ha dei limiti incredibili e per superarli si è costretti a simili abomini, auto supercavallate che per farle stare dritte hanno bisogno di 12 computer....

a quel punto ti prendi un elise che dal punto di vista economico e di piacere di guida è meglio

Stra-quoto.

[ELNINHO65]

A prescindere da tutto la trovo brutta :deg:

[dafde]

a me invece piace davvero tantissimo! peccato solo per la TA

[Elwood Blues]

Tanto le foto sono del modello vecchio...

Quella nuova (a cui si riferisce l'articolo ma non le foto) IMHO sarà urenda sul serio :haha:

[ELNINHO65]

a me invece piace davvero tantissimo! peccato solo per la TA

Se a tutti piacessero le stesse cose , avremo un solo modello di auto... giusto sia così (per fortuna).
Per me la sua grande pecca è questa linea da Coupettone molto alto da terra di disegno piuttosto vecchio e trito e ritrito ... e poi la vernice opaca non le conferisce affatto una tono sportivo (il motore che ha sotto è un altro discorso).

[Dangerfield78]

hai 350 cv, paghi bollo e assicurazione su tutti st'equini solo che l'elettronica te ne fa scaricare (e menomale) per terra al massimo 150. vi immaginate un tornantino a inserimento veloce con 350 cv sull'anteriore???????? ma siamo seri o scherziamo?

sono razzista, l'ammetto, ma una ta è sempre una ta. ha dei limiti incredibili e per superarli si è costretti a simili abomini, auto supercavallate che per farle stare dritte hanno bisogno di 12 computer....

a quel punto ti prendi un elise che dal punto di vista economico e di piacere di guida è meglio

Uno che compra una macchina del genere pensi che abbia problemi di soldi di bollo e assicurazione?

Se in un tornantino hai 350cv sul posteriore senza controllo della trazione li scarichi tutti?...ricordiamoci che se le ruote slittano resti fermo,perdi tempo...o ti giri.

Non ho dati alla mano per dire max 150cv si o no... ma se la guida chi la sa guidare quei 350cv sa come usarli.

[-malleus-]

Esteticamente era orribile, come impone la recente tradizione ford. Ma mi ricordo che all'epoca fu osannata più o meno da tutte le riviste, almeno fino all'uscita della Megane RS.

Certo, non era una M3 ma nei test pareva essere parecchio efficace e veloce. (Anche perchè ricordo un'autobloccante meccanico li sotto).

[Ratapignata]

Ma avreste veramente il coraggio di andare in giro con una macchina così tamarra?? :chessygrin:

De gustibus.....

Quoto l'idea di usarla in retromarcia, almeno così hai la trazione dalla parte giusta....... :haha: