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*** iscrizioni quinta data CHALLENGE LLCC "IMOLA" - 11 Novembre***
#1



Autodromo di Imola - Domenica 11 Novembre ore 9,00: Quinta data Challenge 2012





Trackday amatoriale con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata.

*MASSIMO 60 PARTECIPANTI*


Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.
Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, derivate Lotus 7 ed altre auto leggere. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie. Tutor disponibili per i piloti che ne facciano richiesta, obbligatori almeno nel primo turno per gli esordienti senza esperienza di pista. Passeggeri ammessi in tutti i turni. Ingresso in autodromo gratuito.

Tre turni di pista con cronometraggio per ogni vettura PIU', a scelta, un altro turno di open pit lane non cronometrata oppure un turno sperimentale con partenza lanciata in base ai migliori tempi ottenuti durante la giornata per un totale di quattro turni per pilota!

Ambulanza con medico e paramedico in autodromo.

Il centro assistenza ufficiale Lotus Greggio di Conselve (Padova)

[Immagine: logo_greggio.gif]


fornirà:


- assistenza in pista gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati;
- trasporto dei mezzi guasti non riparabili sul posto; gratuitamente verso l'officina Greggio ed a prezzi fortemente scontati verso altre destinazioni;
- noleggio auto a prezzi ridotti per il trasferimento;


Le auto (massimo 30 per turno) saranno divise per prestazioni, quindi anche chi non ha esperienza di pista potrà girare in sicurezza e senza paura di ostacolare le vetture più veloci. Tutor gratuiti ed obbligatori per chi è alla prima partecipazione. Ad ogni data del Challenge c'è stato qualcuno che è sceso in circuito per la prima volta ed è sempre rimasto soddisfatto della "tranquillità" data da un ambiente con poche auto che girano contemporaneamente e con regole di sicurezza ferree.

Prossima e ultima data 2012: Varano (8 Dicembre)


PROGRAMMA



Numero di cellulare FrancoZ [Immagine: icon_useronline.png] +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!

Ore 8,15 arrivo in autodromo piloti.

Controllo dei documenti (patente di guida e assicurazione RC), raccolta scarichi di responsabilità precompilati (il file sarà allegato a questo messaggio), distribuzione numeri, montaggio ganci traino ed installazione transponder.
Briefing obbligatorio.
E' richiesta la massima puntualità. Eventuali ritardatari potrebbero il turno iniziale.
La pista è affittata in esclusiva da LLCC.

09,00-12,00 turni cronometrati validi per la classifica Challenge.
12,00-12,20 turno sperimentale LLCC non cronometrato.
12,20-13,00 OPL LLCC non cronometrata.
13,00-14,30 buffet nel paddock con fornitura del Forno di MARCO VASSALLO, imperatore dei fornai e pasticceri di Imola (e non solo).
Ore 14,30 redazione classifiche e premiazione al paddock.

Aldo, Erwanix e FrancoZ, grazie ai lauti risparmi accumulati non girando in pista nel 2011 causa impegni organizzativi[Immagine: whip.gif] finanzieranno la presenza di particolari addette al servizio di cui potete vedere degli esempi in questa foto. E' facilmente immaginabile come la garanzia di qualità sia fornita da Aldo:

[Immagine: bupe_challenge.jpg]

Nostro fotografo Grantuking durante la manifestazione. Foto in alta risoluzione saranno rese disponibili per lo scaricamento da Internet senza costi aggiuntivi.


COSTI ED ISCRIZIONI


La gestione della giornata in pista è resa possibile dai piloti che effettuano i versamenti in anticipo. Pertanto, questi godono di uno sconto rispetto a chi verserà negli ultimi giorni. L'organizzazione sarà rigida nel non accogliere iscrizioni oltre i termini indicati.
Non si accettano pagamenti in pista.
Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.
Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.

Per tre turni cronometrati in pista (massimo 30 auto contemporanee), più turno con partenza lanciata od in alternativa OPL non cronometrata, più buffet in pista per tutti i piloti:
€ 265,00 con versamento entro il 29 Ottobre;
€ 295,00 con versamento entro il 5 Novembre.

Sistemazione alberghiera disponibile per piloti e pubblico presso Hotel Olimpia, 4 stelle in via Carlo Pisacane n. 69, 40026 - Imola, a cinque minuti dall'autodromo.
€ 90,00 a persona con sistemazione in camera doppia uso singola;
€ 64,00 a persona con sistemazione in camera doppia.
Colazione, cena, parcheggio e wi-fi inclusi per chi pernotta. La cena si terrà in albergo.
Il costo della sola cena per chi non pernotta è di € 30,00.

I costi per le camere disdette fino a due giorni prima dell'evento saranno restituiti.
Per evitare spiacevoli inconvenienti con disdette senza preavviso ed ottenere condizioni più favorevoli le camere devono essere pagate anticipatamente all'organizzazione, non in albergo, dove sarà emessa soltanto la ricevuta.

I piloti possono iscriversi rispondendo a questo messaggio indicando:
- le caratteristiche sommarie della propria vettura;
- se si desidera essere identificati anche coi propri nome e cognome, anziché col solo nick, durante la stagione Challenge 2012;
- per quali notti ed in quale tipo di camera si chiede la sistemazione alberghiera; la reception abbinerà i piloti soli che non hanno richiesto camere singole;
- il numero di accompagnatori che usufruiranno del buffet in pista.

Chi volesse pranzare in autodromo, pernottare e/o cenare col gruppo pur non essendo iscritto al Challenge è il benvenuto; indicarlo in questo thread oppure in messaggio privato ad Erwanix [Immagine: icon_useroffline.png] .

Una volta al giorno, saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento che dovrà comprendere sia la quota pista, sia le eventuali quote albergo e buffet per accompagnatori.


In grassetto gli utenti che hanno già pagato.

GENTLEMAN

MASTER

CUP

OPEN

SFILATINI

MX-5
Baron________NC 2000 (cat.FAST) -OPL
Gyu71______NA 1600 (cat. BASE) -turno della morte-
Seriano_______NA 1800 (cat.FAST) -OPL
Lanf________NA 1800 (cat. FAST) -OPL-
DarioG_______NA 1600 (cat.BASE) - turno della morte-
Magic80_____NBFL 1800 (cat.FAST) -turno della morte-
Mr. Wolf______NA 1600 (cat. BASE) -turno della morte-
Bisso_______NA 1600 (cat. BASE) -turno della morte-
Omermon____NBFL 1800 (cat.FAST) -OPL
Fracrist_____NBFL 1800 (cat.FAST) -OPL
Four________NC 2000 (cat. FAST) -turno della morte-
Metalgriso___NC 2000 (cat. Fast) -OPL-
Alex Zanardi__NB 1600 (cat. BASE) -OPL-
Fiabeschi______RC 2000 (cat.FAST) -OPL-
Tuscany964___NA 1800 (cat. FAST) -OPL-


STAFF & PUBBLICO
GranTuking - Hotel Sabato doppia - Pranzo
FrancoZ - Hotel Sabato doppia - Pranzo
Xin - Pranzo
Aldo + strappona Federica - Hotel Sabato matrimoniale - Pranzo per due
Erwanix - Hotel Sabato doppia da confermare - Pranzo
3 strappone - Hotel Sabato tripla - Pranzo per tre
Hasbio (rif. DarioG) - Hotel Sabato in doppia con DarioG - Pranzo
Mancio - Pranzo (disponibile per foto)
Alex-69 - Hotel Sabato doppia con Motocapo - Pranzo
Smumble - Pranzo
Satz404 - Hotel Sabato doppia - Pranzo
IvanDiGi - Hotel Sabato, doppia con Satz404 - Pranzo
Lollo e Tommaso Guerrini - Pranzo per due





Fra tutti i piloti che parteciperanno ad almeno 4 date su 6 del Challenge 2012 sarà sorteggiato un treno di pneumatici semislick con misure a scelta per la propria vettura!

L'utente Donnie [Immagine: icon_useroffline.png] segnala la disponibilità di due Lotus Elise per il noleggio.
  Cita messaggio
#2
Gyu71 Ha scritto:

L'utente Donnie [Immagine: icon_useroffline.png] segnala la disponibilità di due Lotus Elise per il noleggio.
Mi interessa, dove lo posso contattare per prezzi/assicurazione/franchigie ecc.ecc.?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
  Cita messaggio
#3
Presente!
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
  Cita messaggio
#4
@nuovi partecipanti: si prega di iscriversi su LLCC e postare su apposito topic specificando:

- nickname
- modello MX-5 con cilindrata e potenza
- eventuale OPL oppure TS (turno sperimentale -detto "della morte") :chessygrin:
- eventuale albergo e cena
- eventuali passeggeri ed accompagnatori

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/
  Cita messaggio
#5
Hammer Ha scritto:Mi interessa, dove lo posso contattare per prezzi/assicurazione/franchige ecc.ecc.?


Su LLCC.
Gli mandi un MPThumbup

Oppure scrivi nel topic delle iscrizioni su LLCC
(tanto sei già registrato)
che ti interessa.

Vedrai che ti contatterà qualcuno.
  Cita messaggio
#6
Vado... ^__^
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
  Cita messaggio
#7
Bella lì, Giulio, thanx che hai già riportato di qua a tempo record Thumbup
Raga, non perdetevi questa data perché Imola è LA pista! Dopo che avrete girato lì dentro vi assicuro che tutti gli altri circuiti ne usciranno ridimensionati! Ed il bello è che non servono nemmeno motoroni/frenoni/gommoni (hai capito, Four??? :chessygrinSmile perché è molto scorrevole, ma allo stesso tempo "da pelo".
Ah, la foto delle strappone è pure superata, ora sono migliorate ed hanno dei nuovi vestitini, questi coprivano troppo! Per ottenere questi prezzi per quattro turni (!) da mezz'ora dalla direzione autodromo ci siamo dovuti inventare anche questo Confusedupacool:
  Cita messaggio
#8
Ah invece delle Elise si possono noleggiare le strappone? Devo lasciare una cauzione?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
  Cita messaggio
#9
Iscritto!
Wink
  Cita messaggio
#10
..Siamo già in 4 nella categoria base!
Wink
  Cita messaggio


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