Ok, non ammazzatemi, potete insultarmi ma non fatemi male... il punto è che amo auto come la Z3 M Coupè, l'MG-B Coupè... mi intrigano accrocchi come la 944 wagon... :oops:
Così in un momento di delirio mi son messo un attimo a fare taglia e cuci con Photoshop molto approssimativamente... ma il risultato mi piace! :p
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Che ne pensate? Qualcuno ha mai realizzato qualcosa del genere stuprando una povera NA?
Il Polano Colui che si faceva chiamare AlessioAttorresi
Registrato: Nov 2011
Messaggi: 5,273
ehmmm, sei bravo con photociop :chessygrin:
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.
Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
Il Polano Colui che si faceva chiamare AlessioAttorresi
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una evo SW è la soluzione giusta :haha:
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.
Ad esempio:........ Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
la z3 coupé piaceva molto anche a me, ma non so come mai piacesse solo a me! in compenso la serie 1 è stato un successo, nonostante la sua linea molto simile a una "nuova z3 coupé"... probabilmente la sfortuna della z3 è stata la scelta delle motorazioni troppo impegnative e al fatto che con tutto quel posto in più lì dietro non hanno pensato di farci anche un mini divanetto di emergenza come sulla TT o sulla 911...
comunque sua, la z3 aveva una linea molto aggressiva ed equilibrata, nella versione coupé, coi parafanghi allargati come la z3m, diventava estremamente sportiva e sembrava una vettura da GT.
la miata ha una linea sportiva ma simpatica, nella versione da te preparata, con i parafanghi stretti e quel paraurti posteriore sporgente sembra più un carro funebre in miniatura... un po' come la polo prima serie, non so se hai presente...
la mazda aveva proposto una coupé molto interessante nei primissimi anni '90, che però è stata poco apprezzata come la z3 coupé: la mx3.
aveva una linea sul frontale che anticipava di quasi un decennio la mx5 nb, aveva 4 posti utilizzabili e motori alla portata di tutti a differenza del 2.8 e 3.0 e 3.2 della z3 coupé.
purtroppo anche questa coupé è piaciuta solo a me....
tornando alla tua "proposta" non sarebbe brutta se fosse estremizzata, con parafanghi larghi, splitter e con un paraurti posteriore meno "da montacarichi" tipo volvo 850...
non mi imbarcherei mai in un'impresa del genere, non essendone in grado, le vostre miatine possono dormire sonni tranquilli
se però ci fosse nel mondo qualche maniaco che ha fatto un lavoro del genere mi trastullerei volentieri guardando le foto della sua :whistling:
non mi dispiace la scimitar ahah
EDIT per Bisso
mi sono limitato a prendere la prima foto laterale di una mx5 che mi piacesse e buttarci su il tetto della bmw, chiaramente si potrebbe migliorare molto con un design adeguato! Per quanto riguarda il carro funebre, pure la polo di cui parli (seconda serie se non sbaglio) mi piace, sono un caso clinico
....mmmm...si mi piace ma non sò cosa non mi convinca.....la guardo meglio e ti dico :chessygrin:
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-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340 Originariamente Scritto da cangaceiro: Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
una roba del genere l'avevo gia vista da qualche parte sul web ( e dove sennò) mi pare però l'avessero fatto su una NB. In poche parole avevano smontato il portello del baule e montato un HT modificato che dava piu o meno quella linea, ma nn credo che dietro si potesse aprire. Amerigani ovviamente...
