La mia NA fa sempre più fatica a mettersi in moto, da un mese circa.
Sembra che la batteria abbia poco spunto; è originale, sostituita solo da un anno e mezzo. Dopo qualche giorno di inutilizzo segna circa 12,6 Volt, e dopo una ricarica, aspettando due ore da quando stacco il caricabatterie, è a 12,9 volt, quindi sembra a posto.
Il motorino d'avviamento fa fatica a girare, dopo 2 o 3 giri sembra che si fermi del tutto, ma infine il motore si avvia.
Dieci giorni fa, dopo una bella sgroppata di qualche km, rallento, scalo e alla fine premo la frizione per fermarmi e il motore si spegne: stesso sintomo di difficoltà di avviamento.
Tre giorni fa non voleva più partire: 3 giri poi il motorino di avviamento si ferma. Riprovo 4 volte, all'ultima neanche gira. Aspetto 10 secondi e per fortuna riparte. Riprovo dopo mezz'ora, con il motore caldo e parte bene.
Ieri l'ha usata mia moglie, si è avviata bene alla mattina e alla sera, al rientro dl lavoro, però per strada la fa spegnere per sbaglio e non riparte più. Poi, in mezzo al panico, riesce a metterla in moto.
Che sia la batteria che ha poco spunto? Che ci sia qualche cavo allentato o ossidato?
:please:
Sembra che la batteria abbia poco spunto; è originale, sostituita solo da un anno e mezzo. Dopo qualche giorno di inutilizzo segna circa 12,6 Volt, e dopo una ricarica, aspettando due ore da quando stacco il caricabatterie, è a 12,9 volt, quindi sembra a posto.
Il motorino d'avviamento fa fatica a girare, dopo 2 o 3 giri sembra che si fermi del tutto, ma infine il motore si avvia.
Dieci giorni fa, dopo una bella sgroppata di qualche km, rallento, scalo e alla fine premo la frizione per fermarmi e il motore si spegne: stesso sintomo di difficoltà di avviamento.
Tre giorni fa non voleva più partire: 3 giri poi il motorino di avviamento si ferma. Riprovo 4 volte, all'ultima neanche gira. Aspetto 10 secondi e per fortuna riparte. Riprovo dopo mezz'ora, con il motore caldo e parte bene.
Ieri l'ha usata mia moglie, si è avviata bene alla mattina e alla sera, al rientro dl lavoro, però per strada la fa spegnere per sbaglio e non riparte più. Poi, in mezzo al panico, riesce a metterla in moto.
Che sia la batteria che ha poco spunto? Che ci sia qualche cavo allentato o ossidato?
:please:
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
Per chi si cimenterà: staccate il polo + dalla batteria, sennò quando la chiave da 13 tocca una massa vedrete i fuochi d'artificio! 