fondini personalizzati

[Gagio]

[MarcObollo]

ma fatemi capire una cosa, praticamente avete fatto lo scan dei fondini originali, poi li avete modificati e stampati su carta trasparente con il laser,la cosa che non capisco è come abbiate fatto a spostare diciamo la posizione 0, potreste fare una guida a prova di babbione? :oops:

[Gagio]

Ci provo:

1) il tutto vale tanto per il tachimetro quanto per il contagiri.

2) immagina lo strumento come un orologio con solo le ore.
In alto ore 12, in basso ore 6 (con scarti di 0,1, quindi tra "ore 6" e "ore 7" ci sono 10 step)

Bene, a cose normali lo 0 si trova a ore 7,6. Nota bene, sta lì in virtù dell'asticella di fermo, ma in realtà la lancetta tenderebbe di per se' a calare ancora un po', ovvero all'incirca a ore 7,1.
Lo dico perchè a me di impazzire per incollare un'asticella che mi serve solo quando la macchina è ferma e col motore spento non fregava niente quindi niente asticella...

La cosa è semplice: quando smonti i fondini devi sfilare le asticelle; una volta montato il nuovo fondino con lo 0 a "ore 6", al momento di reinfilare le asticelle tu le metti non più nell'originaria posizione di riposo (cioè, senza tener conto delle asticelle, 7,1), bensì a 4,9....In questo modo recuperi la "latenza" orignaria, e lo 0 ti coincide con ore 6.

(Mamma che casino)

[flick87]

Ci provo:

1) il tutto vale tanto per il tachimetro quanto per il contagiri.

2) immagina lo strumento come un orologio con solo le ore.
In alto ore 12, in basso ore 6 (con scarti di 0,1, quindi tra "ore 6" e "ore 7" ci sono 10 step)

Bene, a cose normali lo 0 si trova a ore 7,6. Nota bene, sta lì in virtù dell'asticella di fermo, ma in realtà la lancetta tenderebbe di per se' a calare ancora un po', ovvero all'incirca a ore 7,1.
Lo dico perchè a me di impazzire per incollare un'asticella che mi serve solo quando la macchina è ferma e col motore spento non fregava niente quindi niente asticella...

La cosa è semplice: quando smonti i fondini devi sfilare le asticelle; una volta montato il nuovo fondino con lo 0 a "ore 6", al momento di reinfilare le asticelle tu le metti non più nell'originaria posizione di riposo (cioè, senza tener conto delle asticelle, 7,1), bensì a 4,9....In questo modo recuperi la "latenza" orignaria, e lo 0 ti coincide con ore 6.

(Mamma che casino)

si capisce imho!

[nitro-ale]

gagio guarda e invidia
(foto fatta col cel, appena riesco faccio con la fotocamera, sembra verdina in realtà è più giallina)

http://i41.tinypic.com/nwc2ft.jpg

[Gagio]

gagio guarda e invidia
(foto fatta col cel, appena riesco faccio con la fotocamera, sembra verdina in realtà è più giallina)

http://i41.tinypic.com/nwc2ft.jpg

...sembrano quelli del Ducato anni '80.

: Chessygrin : : Chessygrin :
Molto belli, ma metti una bel set di lampadine rosse!

[alluminio]

Scusate se riapro una discussione vecchia e stracommentata per fare una domanda alla quale probabilmente avevate gia risposto, ma ho riletto e non sono convinto: Se tolgo le lancette e senza fare nient'altro, semplicemente le rimetto in questa posizione (chiaramente coi fondini adeguati e senza chiodino) funziona??

[Stefano80]

si, però prima togli il chiodino, così vedi di quanto si sposta ancora la lancetta...
e poi la riposizioni ruotata.

Volevo farlo sulla mia NA, mi piacerebbe avere le lancette verticali a riposo...
ma andebbe a coprire ilparziale del contakm .. e credo venga una porcata :-(

[alluminio]

si, però prima togli il chiodino, così vedi di quanto si sposta ancora la lancetta...
e poi la riposizioni ruotata.

ok grazie allora lo faccio, magari metto lo zero a ore 6, la posizione dello 0 della foto è bella ma forse a ore 6 è più bella.

[Gagio]

Sì, è più bella.