Debimetro modificato?

[yuza]

http://www.blinkmotorsport.com/airflow.html

Interessante, non fosse x il costo....

[zago71]

http://www.blinkmotorsport.com/airflow.html

Interessante, non fosse x il costo....

io ho preso il debimetro di una rx7 a palette e ho sentito dei miglioramenti piu altre mie seghe mentali a livello di pulitura del ocntatto e rimozione della retina.. ma è poca roba... l unica soluzione sarebbe swappare un altro debimetro... io ho a casa un debimetro di una tt 1.8t prima serie... l unico problema e capire come lo legge la centralina..

[Toretto]

io ho preso il debimetro di una rx7 a palette e ho sentito dei miglioramenti piu altre mie seghe mentali a livello di pulitura del ocntatto e rimozione della retina.. ma è poca roba..

Ottima notizia, pensavo fosse una modifica valida solo per NA.In teoria dovresti aver sentito miglioramenti solo in alto..Quindi basta fare uno swap di uno dell'RX7 di che anno? C'è da modificare qualcosa?

[zago71]

da modificare si bisogna sistemare un attimino il cablaggio... miglioramenti non li ho sentiti perchè nonho cambiato solo quello ma tutta l aspriazione... il debimetro e quello della seria con i fari a scomparsa... non mi ricordo esattamente l anno l ho comprato sulla baya usato..

[Alessandro]

scusate ma il debimetro della rx7 non è una modifica solo per NA ?! Mi sembra controproducente mettere un debimetro a paletta al posto di quello della NB che è molto meno restrittivo...

[Fletch]

Ci sono sia a paletta che a filo caldo.

[Garrett85]

Domanda si può montare quello dell rx7... ok... ma è a filo o sempre a paletta? quello dell NB 1.8 funziona?

[Mr.Wolf]

Dalla descrizione e dall'immagine, si tratta del debimetro a paletta che equipaggia le NA 115..
..al prezzo offerto, si acquista su ebay il debimetro a paletta di una rx7 aspirata che con qualche modifica alla molla e con la stagnatura di una resistenza, garantisce al 115 una miscela un po' più grassa ed un maggior tiro dai 6 ai 7000 giri..

Essendo più grosso del debimetro originale, necessita la sostituzione dell'aspirazione con qualche tubo siliconico ed un filtro a cono (io l'avevo installato modificando il CAI JR che già avevo installato..)

Esperimento condotto sulla mia, poi il debimetro l'ho ceduto a Gyu..

Io avevo notato un miglioramento percepibile nel tiro oltre i 6000.

[.SharK]

Dalla descrizione e dall'immagine, si tratta del debimetro a paletta che equipaggia le NA 115..
..al prezzo offerto, si acquista su ebay il debimetro a paletta di una rx7 aspirata che con qualche modifica alla molla e con la stagnatura di una resistenza, garantisce al 115 una miscela un po' più grassa ed un maggior tiro dai 6 ai 7000 giri..

Essendo più grosso del debimetro originale, necessita la sostituzione dell'aspirazione con qualche tubo siliconico ed un filtro a cono (io l'avevo installato modificando il CAI JR che già avevo installato..)

Esperimento condotto sulla mia, poi il debimetro l'ho ceduto a Gyu..

Io avevo notato un miglioramento percepibile nel tiro oltre i 6000.

Prima di ingrassare... Mr. Wolf, a quanto siamo di stechio su aspirato su NA? Se non erro tu hai la MS, avevi fatto delle prove con solo la WB?

Su NB e FL rasentiamo la petroliera!

[yuza]

Io avevo notato un miglioramento percepibile nel tiro oltre i 6000.

Ecco, allora non me ne faccio una mazza!