non so bene cosa dice l'articolo o se e' attendibile, ma una cosa e' dire che muore l'S, un conto e' dire che uscira' la sostituta, se e' cosi', non vedevo l'ora di una nuova s, se dieci anni fa hanno sviluppato un motore da 120cv/l oggi cosa si inventeranno? e il telaio gia' buono diventera' ottimo?......se invece l'ipotesi e' che muoia e basta, per me vuol dire che sta succedendo qualcosa di molto grosso, honda si ritira dalla f1, chiude con le auto sportive.......e dopo? non puo' finire cosi', s2000 era una delle pochissime giapponesi a potersi chiamare ancora sportiva pura, senza tecnologia e senza piombo, ora che hanno ucciso un'altro mito, non mi resta che riflettere attentamente sul futuro dell'auto, tra + peso, + tecnologia, + sicurezza, - divertimento e le ibride, va a finire che mi compro una bicicletta da corsa, o mi metto a costruire auto...........
Addio Honda S2000!!!
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28-01-2009, 12:07
Ste Ha scritto:mr.magoo87 Ha scritto:Guidata più volte,tanto buona in grip quanto ostica nel drift. Non è che è poco driftosa,solo che stock a mio parere è molto più sviluppata per il grip. Usandola sia in pista che sul piazzale bagnato partiva dal sotto al sovra in un attimo per poi ritornare al sotto. Diciamo che poi la poca coppia così in alto non aiuta a mantenere i traversi.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
28-01-2009, 12:28
Ste Ha scritto:il Mamo Ha scritto:Mi dispiace. E' una gran macchina, anche se non l'ho mai amata davvero. Non mi ha mai emozionato. Hai perfettamente ragione, però non mi ha davvero mai "rapito" purtroppo...
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
28-01-2009, 12:29
Miata.SharK Ha scritto:Ste Ha scritto:[quote="mr.magoo87":2c14jwe0]Guidata più volte,tanto buona in grip quanto ostica nel drift. L'S non drifta (cit.) :haha: :haha: :haha: hihihi [/quote:2c14jwe0] :haha: E fa 218 sul dritto :haha:
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
28-01-2009, 13:50
[youtube:h5loio62]http://it.youtube.com/watch?v=BOtDR732Hns[/youtube:h5loio62]
[youtube:h5loio62]http://it.youtube.com/watch?v=lbucfmjgpdg[/youtube:h5loio62] [youtube:h5loio62]http://it.youtube.com/watch?v=_0FfRkQrnMU&feature=related[/youtube:h5loio62] In fondo a questo c'è gino spoon che da lezioni di tecnica [youtube:h5loio62]http://it.youtube.com/watch?v=2JNnzqwTUMI&feature=related[/youtube:h5loio62]
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto! grazie per avermi ricordato questa perla!
28-01-2009, 14:05
nel terzo video thank to the dick che drifta... è una macchina ufficiale del D1 + pilota ufficiale dopo + Keichi Drift King prima che la guidano
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
28-01-2009, 15:26
mr.magoo87 Ha scritto:nel terzo video thank to the dick che drifta... è una macchina ufficiale del D1 + pilota ufficiale dopo + Keichi Drift King prima che la guidano Non li ho mica postati per dire che drifta, li ho postati come tributo a quest'auto che per me è sempre stata stupenda. a questo punto nella mia classifica delle auto più desiderate ci sono: 1) Nsx 2) Shelby cobra o repliche purchè con un vuotto gorgogliante 3) s2000 4) corvette c6 Per tutte sarebbe d'obbligo scarico apertissimo....
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto! grazie per avermi ricordato questa perla!
28-01-2009, 15:36
pinofredd Ha scritto:mr.magoo87 Ha scritto:nel terzo video thank to the dick che drifta... è una macchina ufficiale del D1 + pilota ufficiale dopo + Keichi Drift King prima che la guidano Beh ma se per tre delle citate capisco sia difficile la realizzazione per l'ESSE potevi farci un pensiero A 20.000 se ne trovano di bellissime.... Io non avrei potuto farlo, avevo un Budget da M1 ma tu...
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...
EX M1 1.8 Silver
28-01-2009, 15:40
Io ne aveva trovato una bella a 15000e(50milakm)...la mia Nc l'ho pagata 23000....ma per le mie esigenze/qualità di guida ho preferito la Nc...a volte qua dentro mi sento l'unico che non ha comprato la mx5 come ripiego.... :roll:
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
28-01-2009, 15:45
Redfury Ha scritto:Io ne aveva trovato una bella a 15000e(50milakm)...la mia Nc l'ho pagata 23000....ma per le mie esigenze/qualità di guida ho preferito la Nc...a volte qua dentro mi sento l'unico che non ha comprato la mx5 come ripiego.... :roll: La Miata, sopratutto la NA, non è un ripiego anzi...è una scelta... Resta il fatto che vedere in una classifica di 4/5 auto una S quando poi spendi gli stessi soldi per una NC....lascai un po' il pensiero. Personalmente tra una NC e una S la vedo dura non scegliere la S...io...poi ognuno ha il suo ounto di vista. Per te qual'è stato il fattore che ti ha portato verso la NC piuttosto che verso la S? Non penso come abitabilità sia troppo diversa
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...
EX M1 1.8 Silver |
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