Regolazione coilover: devo forare la duomi?

[..::J@::..]

Intendo la barra duomi stock della 2.0....nel caso si montassero dei coilover con regolazione dell'idraulica sulla testa dell'ammortizzatore (tipo i BC), si riesce poi a rimontare la barra senza modifiche o è necessario forarla per far passare il pomellino della regolazione?
Per la regolazione al posterione invece, ci si fa tranquillamente smontando le plastiche interne del bagagliaio?

[karlitos]

armati di trapano belloooooooooooooooooooo:chessygrin:

[maca]

beh dai ... visto che stai facendo le cose per bene ... cambiala!

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...1&count=16

heheheh : Evil :

[Fletch]

Intendo la barra duomi stock della 2.0....nel caso si montassero dei coilover con regolazione dell'idraulica sulla testa dell'ammortizzatore (tipo i BC), si riesce poi a rimontare la barra senza modifiche o è necessario forarla per far passare il pomellino della regolazione?
Per la regolazione al posterione invece, ci si fa tranquillamente smontando le plastiche interne del bagagliaio?

La verità è dentro di te.

[-PEWO-]

La verità è dentro di te.

Ooo maestro Obi wan...


http://Www.pewolab.it

[Il Polano]

Ooo maestro Obi wan...


Www.pewolab.it

:haha:

[..::J@::..]

armati di trapano belloooooooooooooooooooo:chessygrin:

Guarda che tocca anche a te :p

La verità è dentro di te.

Te l'ha forata? Oppure ci si fa a rimontarla e va rismontata ogni volta per regolare?
E quelle clippettine sui pannelli del bagagliaio come si tolgono?

[Fletch]

E' stata forata (circa due cm di diametro): smontarla e montarla per regolare è pura follia!
Le clips del bagagliaio hanno una parte piatta al centro che va sollevata con un cacciavite a taglio molto piccolo, dopodiché si estrae con le dita.

[..::J@::..]

Ok...grazie Fletch

[..::J@::..]

Ah...altra cosa...e per la regolazione camber? In questo caso bisogna smontare la duomi e POI alzare l'auto?