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Gagio's Orange
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28-03-2013, 23:48
Gagio Ha scritto:Ingprep dice che e' importante per la partenza a freddo..... su altre auto (diesel), parzializzando l'egr via computer, mi è capitato che d'inverno il motore ci mettesse molto di più ad andare in temperatura, in quando con l'egr al suo posto, i vapori caldi vengono immessi nel collettore di aspirazione escludendola del tutto penso sia ancora peggio d'estate nessuna differenza non so se possa essere d'aiuto
28-03-2013, 23:56
io l'ho eliminato tra i primi lavori fatti ad auto appena aquistata (14mesi fa) e mai avuto problemi, neanche a -10....
secondo me l'ha confuso con altri dispositivi che anno auto con tecologia più datata.... l'EGR serve per abbattere i consumi nei tragitti a velocità costante, a freddo non lavora. se segui il foro di entrata nell'airbox vedrai che confluisce ad una elettro valvola elettrica, poi prosegue e immette i gas di scarico in aspirazione, riducendo cosi l'ossigeno aspirato, di fatto limita il tuo 1.8 ad un 1.4 (cc. ipotetica) solo quando la centralina ne comanda l'apertura. http://it.wikipedia.org/wiki/Ricircolo_d..._ricircolo
28-03-2013, 23:58
Ok, apparentemente problem solved.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
29-03-2013, 01:20
Se io tappo questo condotto, la centralina comunque comandera' l'apertura di questa valvola... questo non crea problemi, segnali di errore, etc?
Arancia Meccanica
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29-03-2013, 01:32
io su na ho levato anche la valvola, isolato gli spinotti e via.. però è una NA...può succedere qualsasi cosa non avrai mai una spia motore accesa...
però d'inverno ci mette un'eternità a scaldarsi..
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
29-03-2013, 01:43
Ci penseremo...
in effetti motore piu' pulito e' buono pero' motore pompato che d'inverno (e qui fa anche -7) fatica a scaldarsi e' brutto
Arancia Meccanica
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29-03-2013, 08:54
Gagio Ha scritto:Ci penseremo... Gagio togli quella roba. Con la ms non la comandi nemmeno. È solo un soprammobile per te. Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Alberto
29-03-2013, 09:13
Temperello Ha scritto: Con la ms non la comandi nemmeno Mi hai preceduto, era quello che ti avrei chiesto stamattina!! PS fatti raccontare da Pit del sensore alla ruota fonica... ancora stiamo ridendo!
Arancia Meccanica
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29-03-2013, 09:55
Gagio Ha scritto:PS fatti raccontare da Pit del sensore alla ruota fonica... ancora stiamo ridendo! e noi non possiamo ridere? dai, raccontaci... :cry2:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
29-03-2013, 09:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-03-2013, 10:02 da Gagio.)
M'e' toccato chiamarlo per chiedergli aiuto perche' non trovavamo come avvitarlo. C'era un solo foro ma avvitandolo li' sbatteva sulla ruota fonica.
Visto che il motore e' arrivato semismontato, e gia' stiamo giocando al puzzle per capire quale staffa deve andare dove per tenere quale cavetto (!) abbiamo pensato ad una staffa che tenesse il sensore... Semplicemente pensavamo che il sensore leggesse... dalla parte opposta!!! Per capirsi: ![[Immagine: crankshaft-angle-sensor-mx-5-1.6-1.8-mk2...6%5Bekm%5D.jpg]](http://www.autolinkmx5.com/ekmps/shops/autolinkuk/images/crankshaft-angle-sensor-mx-5-1.6-1.8-mk2-used--2601-p%5Bekm%5D250x186%5Bekm%5D.jpg) A prenderlo in mano ci pareva ovvio che la parte piu' larga del sensore, a sx, fosse la testina di lettura... invece e' a destra... 45 minuti prima di tentativi con staffe e staffettine, prima di trovare coraggio e chiedere aiuto al buon Pit!! :ranting3:
Arancia Meccanica
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