The Bisso's Red Metal!!

[Pepi]

A parte il fatto che è psicologicamente più rasserenante io aspetterei l'estate per vedere cosa succede...

[Bisso]

si hai ragione! se no posso portare la macchina in salotto e far andare la stufa come se fosse una fonderia così vedo subito dove va la lancetta con 40° di temperatura ambientale.

[alex zanardi]

parlando di reroute...
la lancetta della temperatura ci mette molto di più ad arrivare a stabilizzarsi nel punto "normale", e senza tirare il motore si ferma un po' prima...
ci ho ragionato 2 ore stamattina, leggendo qualcosa sul reroute e poi facendo un disegnino per arrivare a comprendere il discorso, ho capito come mai....

pensavo che con il termostato chiuso il motore sarebbe arrivato a temperatura di "lancetta stabile" che è da 87 a 117° se non ricordo male, ma visto che il termostato apre qualche grado prima, il tutto cambia.
prima il termostato era al 1° cilindro e il sensore al 4°, quindi quando si apriva il termostato, il sensore stava rilevando una temperatura più alta di N gradi...
ora il termostato è al 4° come il sensore, quindi quando il termostato apre, il sensore rileva la temperatura di apertura che è appena sotto la temperatura stabile della lancetta, ecco perché non si stabilizza nell'uso stradale, ma serve tirare il motore!
ipotizzando che prima al 1° cilindro ci fossero 80°C (circa apertura termostato) e al 4° cilindro 95°C.... la lancetta si stabilizza a circa 87° e rilevando la temperatura al 4° cilindro, nel momento di apertura termostato lo strumento è stabile...

se mi interessasse avere di nuovo la lancetta stabile anche col freddo dovrei prendere un termostato che apre dopo... ma visto che non me ne frega molto va bene così... chiaramente a termostato aperto il motore si può tirare anche se la lancetta segna qualcosa meno del normale.

io aspetterei qualche minuto in più.... l'olio e più lento a scaldare rispetto all'acqua

[Pdor figlio di Kmer]

io aspetterei qualche minuto in più.... l'olio e più lento a scaldare rispetto all'acqua

[Bisso]

io aspetterei qualche minuto in più.... l'olio e più lento a scaldare rispetto all'acqua

si certo per quello aspetto sempre di vedere la pressione a livelli normali, comunque questa settimana mi arriva lo strumentino per la temperatura olio così potrò monitorarla.

[stefast]

Dove pensavi di montarlo?

[Bisso]

Dove pensavi di montarlo?

l'idea iniziale era di prendere un pannello forato da mettere al posto della cubby box sotto la radio, ma visto che sono tirchio dentro, ho pensato di risparmiare quei 20 € e di metterlo al posto di una bocchetta dell'aria.
anche tu mi pare che hai fatto così vero?

[stefast]

si, facile da montare e posizione ottimale sott'occhio

[giuino]

per prima cosa complimenti per la Miatina, mi son letto 56 pagine (a saltare :-P) ed è very gustosa; per lo strumentino, la bocchetta a mio parere è un posto ottimale, una cosa è buttare un occhio li mentre guidi, un altra cosa è abbassare lo sguardo fino al cambio e leggere lo strumento...

[Bisso]

per prima cosa complimenti per la Miatina, mi son letto 56 pagine (a saltare :-P) ed è very gustosa; per lo strumentino, la bocchetta a mio parere è un posto ottimale, una cosa è buttare un occhio li mentre guidi, un altra cosa è abbassare lo sguardo fino al cambio e leggere lo strumento...

Grazie! ho ancora un paio di cose da finire prima di finire i soldi!

per lo strumentino un po' mi scoccia perdere una bocchetta dell'aria, forse sotto la radio sembrerebbe più "di serie" ma giustamente è più immediato nella bocchetta.