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Bmw... Ma brutte!
#1
Sono sempre stato un estimatore delle Bmw... ma a livello estetico sono riusciti a fare delle macchine inguardabili , parlo solo a livello estetico , perchè di meccanica non ne capisco una cippa :chessygrin:.
Oggi mi si è affiancata una Bmw GT ! la trovo orrenda :deg:.
Personalmente ritengo al vertice della calssifica la serie 3 compact e anche la serie 1 , che con il recente FL sono riusciti a rendere ancora più brutta[ATTACH=CONFIG]17154[/ATTACH].[ATTACH=CONFIG]17153[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
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#2
Mi trovi proprio d'accordo.
Le nuove BMW le trovo orrende, gli anni '90 e i primi 2000 sembrano passati da un secolo.
NB 1.6 Siepe 2000
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#3
: Hurted :
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#4
La GT l'hanno mandata in pensione anticipata perchè in USA (mercato cui era principalmente destinata) le vendite sono state ridicole, tipo 6mila pezzi contro i 30mila che avevano stimato.

Ben gli sta!

L'ultima BMW bella sul serio, secondo me, è stata la E46 (M3, of course)
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#5
L'UNICA BMW attualmente bella e proporzionata è la e92 -e93

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#6
Io trovo imbattibili 850 e z8. Poi il nulla.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#7
delle nuove si salva solo la e92
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#8
Per me la più bella è questa [ATTACH=CONFIG]17155[/ATTACH]:chessygrin:... non conosco sigle ma solo nome dei modelli.
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#9
C'è stato un periodo in cui le BMW erano davvero macchine eleganti, signorili e sportive al tempo stesso. A cavallo tra gli anni 80 / 90 e l'inizio degli anni 2000 hanno avuto l'apice. Poi il declino, iniziato con l'assunzione di Bangle e la distruzione progressiva dello stile precedente, iniziato con l'orrenda serie 7 penultima serie.
Lontani i tempi delle meravigliose serie 5 E34, Z3, 850, serie 3 E46 ecc..
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#10
anche la e39 era bellissima, per non parlare delle z3 coupe :notworthy:
per andare un pò controcorrente devo ammettere che anche l' X6, che all'inizio odiavo, nella sua inutilità (come un pò tutti i suv IMHO) tutto sommato ha una gran personalità
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