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Il bar della notte
Elisa Ha scritto:comunque, non so voi, ma io stanotte non ho chiuso occhio.
Confusedly:

... studiavi il circuito ?

[Immagine: 15oi5cp.png]


:flowers:
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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Elisa Ha scritto:comunque, non so voi, ma io stanotte non ho chiuso occhio.
Confusedly:

invece io finalmente ho fatto un sonno sereno! Big Grin
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Jo 195 Ha scritto:... studiavi il circuito ?

[Immagine: 15oi5cp.png]


:flowers:

È la configurazione vecchia-vecchia.


Ah no, a pensarci bene è quella NUOVISSIMA Smile
La ND non esiste.
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Jo 195 Ha scritto:... studiavi il circuito ?

[Immagine: 15oi5cp.png]


:flowers:

Eccerto! Devo stare sotto al best lap di Fletch
:haha:
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Elisa Ha scritto:Eccerto! Devo stare sotto al best lap di Fletch
:haha:

Quantificabile in .... ? C'e' qualche video interessante ?
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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1.25 con retrotreno autosterzante dovuto ai bushing andati se ben ricordo... con nc meno ma non ricordo il tempo.... azz... volevo venire al cli solo per tirare giù qualcosa ed avvicinarmici.... 2 secondi sono un era geologica
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva


“Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.”


Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
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Ho il .24 nel taschino.
.21 con RC.
Entrambi in estate.
La ND non esiste.
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comunque siamo palesemente ot in area cazzeggio
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva


“Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.”


Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
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Si, è questa cosa mi fa terribilmente male, è una coltellata al cuore.
Tutti fuori, si riapre alle 22.
La ND non esiste.
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Mr.nitro Ha scritto:comunque siamo palesemente ot in area cazzeggio

... consentitemi questo ultimo ot in area cazzeggio per ringraziarvi dei dati cronometrici. Cercherò di fare tesoro del tutoraggio, l'assetto c'è, le gomme stradali invece sono quelle ereditate a Marzo quando ho preso la macchina, hanno 40K km e non le ho cambiate perché a fine mese metto le invernali. A Magione per la prova del Challenge, sinceramente ho cominciato a divertirmi quando ha cominciato a piovere; Ivan ne sai qualcosa, abbiamo fatto diversi giri insieme e questo mi fa un po' riflettere sul tipo di guida che mi è più congeniale .... ma ne riparliamo di notte Smile
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
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