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Consiglio omologazione
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21-11-2012, 16:15
Fletch Ha scritto:Chiedi tu, 195/50-15. 195/45-15 non è possibile omologarli? Troppo bassi? Mi sembra sia una sezione diffusa e poco costosa e migliore per un upgrade pistaiolo...sbaglio?
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
21-11-2012, 16:17
195/50 sono in assoluto le gomme più diffuse, soprattutto tra le semislick
La ND non esiste.
21-11-2012, 20:25
Intanto, grazie a tutti per le risposte
 in ogni caso, mi par di capire che ogni caso/motorizzazione faccia storia a se...  Mi sa che chiedo il nulla osta per le 82H e poi mi presento con le V. E poi scatta la trattativa ps: il fatto che IO non abbia mai superato i 170 e' un fattore importante per la MIA scelta della gomme... E non poter puntare MAI PIU' alle economiche (tra le legalmente ammissibili, ovvero almeno H, credo) solo perche' adesso le ho costose un po' mi scoccia
21-11-2012, 23:56
zanny Ha scritto:Intanto, grazie a tutti per le risposte Il problema e' che potrebbe diventare difficile trovarle con codice H Io 195/50/15 le ho trovate solo 82V o superiori...45 euro a gomma, montata Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
22-11-2012, 14:31
x-vas Ha scritto:Il problema e' che potrebbe diventare difficile trovarle con codice H ...in verita' sto anche vedendo che non cambia granche di prezzo, alla fine...
10-12-2012, 15:14
zanny Ha scritto:...in verita' sto anche vedendo che non cambia granche di prezzo, alla fine... Ricevuto il nullaosta! ora si tratta di pagare i bollettini, compilare e fare un po' di fila... speriamo bene
10-12-2012, 15:24
zanny Ha scritto:Ricevuto il nullaosta! ottimo! cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
06-01-2013, 16:30
x-vas Ha scritto:ottimo! Fatta, passato! Alla fine serviva anche una specie di dichiarazione di corretto montaggio... vabbhe. In pratica, il tutto e' consistito nel procurare un po' di carte e farle leggere all'omino della motorizzazione previo appuntamento. |
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