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Quali Bilstein sulla sport?
#1
Salve ragazzi,

Ho una domanda a cui non sono riuscito trovare nessuna risposta, quale modello della Bilstein monta la sport??

Le mie hanno 103k e sento che sono da cambiare o ritarare, ma visto che mi piace come va originale vorrei restare sempre nella stessa fascia di ammo, secondo voi se prendessi i Koni gialli con molle eibach pro kit farei un downgrade?? oppure mi conviene semplicemente andare a milano a farmeli ritarare? sento spesso parlare delle raceland ma non credo che sono paragonabili alle Bilstein che ci sono sulla sport o sbaglio?
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#2
Su na ho messo da 2 mesi i b6 (dovrebbero essere forse come i tuoi) e le eibach prokit nere....
Se vuoi ti dico come va la mia..... Smile

dal mio nuovo GALAXY NOTE 2 !!!!
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#3
Lapeno Ha scritto:Salve ragazzi,

Ho una domanda a cui non sono riuscito trovare nessuna risposta, quale modello della Bilstein monta la sport??

Le mie hanno 103k e sento che sono da cambiare o ritarare, ma visto che mi piace come va originale vorrei restare sempre nella stessa fascia di ammo, secondo voi se prendessi i Koni gialli con molle eibach pro kit farei un downgrade?? oppure mi conviene semplicemente andare a milano a farmeli ritarare? sento spesso parlare delle raceland ma non credo che sono paragonabili alle Bilstein che ci sono sulla sport o sbaglio?
Non sbagli riguardo ai raceland. Sono un altro genere di ammortizzatore (molto rigidi, low cost, ecc).

Se ti piacciono gli originali ri-comprali o ritarali. Altrimenti potresti prendere dei Kayaba AGX (KYB AGX il nome abbreviato) che sono simili ed in piu' hanno l'idraulica regolabile
Alberto
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#4
io ho fatto ritarare i miei (bilstein B8, ho una sport con circa 50k) accoppiandoli alle molle Tein (un poco più corte e dure delle originali). Mi trovo benissimo
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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#5
Tompago Ha scritto:io ho fatto ritarare i miei (bilstein B8, ho una sport con circa 50k) accoppiandoli alle molle Tein (un poco più corte e dure delle originali). Mi trovo benissimo

dove hai fatto fare il lavoro?
quanto hai speso? compreso smontaggio e rimontaggio?
grazie.

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#6
dai un'occhiata al mio post "assetto a cuneo", trovi molte info e foto !
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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