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RX7 FD3S DRIFT Project - Filippo Pirini
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12-02-2013, 18:46
Non ho parole... eccezionale!!
Questi sono i post che adoro!! Grandissimi
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
13-02-2013, 01:16
fai il convogliatore forzato sul radiatore olio che esce dallo scasso targa come sulla lexus 26b turbo?
![[Immagine: 4ROTARY_5630.jpg]](http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2013/01/4ROTARY_5630.jpg)
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
13-02-2013, 12:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2013, 10:28 da Triciclomissile.)
No non faremo un convogliatore di aria forzato con sfogo, sarà tutto libero il compito di estrarre l'aria l'avranno le due ventole, praticamente la parte del ***** della macchina sarà completamente aperta sotto in modo che l'aria possa circolare liberamente entrare e uscire quando si va dritti, quando la macchina sarà di traverso avra due tubi uno per lato che dai fianchi oppure dal lunotto (è da decidere) tramite delle prese naca porterà aria al radiatore dell'olio tramite due tubi...
Del resto il paraurti dietro sarà tagliato in modo da non ostacolare l'aria il più possibile, infatti il mio rad è molto in basso è quasi a livello delle culle... cmq appena il lavoro verrà realizzato postero le foto |
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