[video=youtube_share;Bch5B23_pu0]http://youtu.be/Bch5B23_pu0[/video]
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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The Future Of Internal Combustion Engine - Inside Koenigsegg
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20-02-2013, 09:33
sarebbe bellissimo.... solo per non doversi sminchiare a fare la distribuzione!
20-02-2013, 10:11
molto interessante! curioso di sapere se sia valido quanto lo è sulla carta
Doppiaeffe Ha scritto:sarebbe bellissimo.... solo per non doversi sminchiare a fare la distribuzione! si beh non è che le supercar abbiano la cinghia di distribuzione... :haha:
24-02-2013, 16:11
molto interessante perchè si infila appieno nel filone downsizing: se consuma il 30% in meno, con il 30% di coppia e potenza in più e il 50% di emissioni in meno, occupando poco più di un 3cilindri, si potrebbe vedere anche su auto "normali".
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
24-02-2013, 16:24
Interessante se non fosse una cosa gia' arcinota e raggiunta da tempo. Si chiama Multiair, e' brevettato da FIAT da anni.
Alberto
24-02-2013, 16:47
Interessante!
Però se ne parla da tanti anni, non saprei giudicare questo video.
NB 1.6 Siepe 2000
24-02-2013, 17:13
.SharK Ha scritto:Interessante se non fosse una cosa gia' arcinota e raggiunta da tempo. Si chiama Multiair, e' brevettato da FIAT da anni.Non vorrei dire una stronzata ma sono due sistemi diversi, nel multiair la camma rimane essendo un sistema non-camless. Questo invece é proprio un camless puro. L'altra cosa é che questo attua tutte le valvole e non solo quelle di aspirazione.
NC LE
24-02-2013, 17:25
progitto Ha scritto:Non vorrei dire una stronzata ma sono due sistemi diversi, nel multiair la camma rimane essendo un sistema non-camless. Questo invece é proprio un camless puro.Si, vero, il Cargine e' camless, ma ha linee olio aggiuntive e troppa elettronica. Quando si scalda l'olio, non avendo camme che fanno da riscontro, come reagisce il sistema?
Alberto
24-02-2013, 17:33
Se non mi ricordo male la Valeo è anni che sta studiando le camme piezoelettriche, e fino ad ora l'unica casa che ha fatto qualcosa per togliere almeno una "camma" è stata Fiat...ma, anche se è in grado di far fare alle valvole quello che gli pare...non mi sembra che i risultai siano poi così fantascentifici.
IMHO IMHO IMHO
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:] |
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