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Elise
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Elise o Exige? Quale preferite?
#31
Enuma Ha scritto:Elise: è scoperta

si scopre anche la exi ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#32
elise supercharged... è vero che anche l'exige si apre ma non puoi farlo "strada facendo"
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
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#33
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:si scopre anche la exi ;-)

Questo non lo sapevo.
.Thumbup
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#34
opzione 5 helise s1
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva


“Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.”


Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
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#35
il problema di scoprire una exige (solo la SC, >2008) è solo derivante dal fatto che rimuovendo l'hard top si viene a compromettere l'apporto d'aria verso l'intercooler!
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#36
Elise senza dubbio, ma con motore Toyota, troppo delicato e fonte di problemi il Rover.
Exige troppo estrema per un uso frequente.
RC 1.8 Stormy Blue Metallic 
Abarth 500 stock  135 cv bianco gara 
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#37
Mai guidata -purtroppo!- ma volevo comprarla adesso ! XD

Guarderei anche il lato affidabilità e manutenzione di queste auto !

Fatevi un giro su lotus-driver o llcc !
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#38
A volte mi domando che senso ha rispolverare topic di cinque anni prima...

Comunque, proprio in questo caso, le Elise/Exige del 2014 hanno poco/niente
da vedere rispetto ai modelli del 2009...., poichè:

- le Elise son rimaste 4 cilindri
- le Exige hanno tutte un V6 e costano ben altre cifre (soprattutto nel mantenerle!)

Le prime son prodotte per un uso più turistico, con costi e manutenzione "abbordabili",
le Exige son diventate delle piccole supercar e ricoprono ben altre fasce di utenti.

(per dirne una, la V6 Cup del mio amico Cesare è stata fatturata 100K euro, oltre il doppio
di una Elise 1.6 Club Racer)...

Oggi rispolverare questo topic, più di altri, ha veramente poco senso.Wink
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#39
Mexo Cinqo Ha scritto:Mai guidata -purtroppo!- ma volevo comprarla adesso ! XD

Guarderei anche il lato affidabilità e manutenzione di queste auto !

Fatevi un giro su lotus-driver o llcc !

E' come voler eleggere miss italia e la giuria deve valutare se è brava nelle faccende di casa...
Gentleman driver
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#40
Sono innamorato dell' Elise S1: piu' leggera dell' S2, piu' pura, piu' bassa, piu' snella, piu' armoniosa nelle linee (le S2 sono piu' cattive esteticamente, ma hanno linee meno arrotondate)...e poi e' l'originale.

Sul rispolverare argomenti di 3/4/5 anni fa beh, dipende: a mio avviso e' meglio rispolverare vecchie discussioni che aprirne di nuove riguardanti gli stessi argomenti...poi ovviamente sono punti di vista.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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