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LaFerrari - crisi di idee...
Potevano anche chiamarla LaMerdaRossa ad averceli i soldi la avrei comprata sopra ogni altra auto fantastica ed emozionante aspetto le rec in street e pista.
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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Sul nome stendo un velo pietoso..
Quando chiederanno al proprietario "che macchina hai?" e lui risponderà "LaFerrari!" probabilmente l'altro dirà "Si ok, la Ferrari, ma quale?" lui dirà "LaFerrari!!"...e l'altro "Si ma quale, cazzoooo?!?!?!"...etc etc

Esteticamente preferisco la 458 questa mi sembra fin troppo elaborata. Però a differenza della 458 non l'ho vista dal vivo..e forse non la vedrò mai.

Non l'ho mai fatto fin'ora ma ultimamente mi chiedo il senso di certe potenze che si leggono in giro..
Non riesco a concepire un'auto con quei numeri, sono oltre la mia immaginazione ma al contempo mi lasciano quasi indifferente nel loro essere "troppo.....troppo".
Mi avrebbe entusiasmato di più una Ferrari da 500cv che fa i 20 km/l in extraurbano.
Outback H6 Combat Wagon
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yuza Ha scritto:128 cv/litro Eek


honda s2000 120 cv a litro. correva il 1998.
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ho visto che ero stato preceduto.

ho visto le foto e la scheda. zonda forever.
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immagino sia effettivamente possibile costruire motori aspirati da 180cv\litro, come fanno per le moto.
ma voi un 2000 da 350 cv che gira a 15.000 giri lo sapreste guidare con profitto? senza magari un cambio a 20 marce...
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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Dado Ha scritto:immagino sia effettivamente possibile costruire motori aspirati da 180cv\litro, come fanno per le moto.
ma voi un 2000 da 350 cv che gira a 15.000 giri lo sapreste guidare con profitto? senza magari un cambio a 20 marce...

facile, ci monto il variatore Malossi con la molla rossa per la frizione
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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fracrist Ha scritto:facile, ci monto il variatore Malossi con la molla rossa per la frizione
:haha::haha: e sei un signore
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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Dado Ha scritto::haha::haha: e sei un signore
Big Grin (cit. symondark)
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Daviz Ha scritto:Sul nome stendo un velo pietoso..
Quando chiederanno al proprietario "che macchina hai?" e lui risponderà "LaFerrari!" probabilmente l'altro dirà "Si ok, la Ferrari, ma quale?" lui dirà "LaFerrari!!"...e l'altro "Si ma quale, cazzoooo?!?!?!"...etc etc
capisco che sia facile fare ironia sul nome, però... il gruppo fiat ha sempre dimostrato un grande fiuto in fatto di naming

comprensibile che qui sul forum nome e auto non siano riusciti popolari, forse il forum non è frequentato esattamente da quello che è il target group della laferrari
fatto sta che il prodotto di cui stiamo parlando è andato sold out prima ancora di essere stato appoggiato sullo scaffale
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Probabilmente il nome è ridicolo solo per noi italiani.
Per gli altri, usa e china soprattutto, considerando come storpiano la nostra lingua quando danno nomi a negozi/piatti, potrebbe essere irresistibile.
Tra 5 anni uscirà LaFellalissima target: i nuovi ricchi cinesi.

A Ferrari basta il nome per fare sold-out (tra l'altro di una produzione limitata...)
L'avessero chiamata FessoChiGuida avrebbe fatto sold-out comunque.
Outback H6 Combat Wagon
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