Esteticamente, preferisco la NB :happy:
La migliore mx5 di tutte.
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24-04-2013, 18:11
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-04-2013, 18:16 da FIVE.)
Secondo me se vuoi un compromesso tra spendere poco e avere una macchina non troppo vecchia ma performante c'è una sola risposta... NBFL 1.8 sport, gran telaio-sospensioni già in stock... rispetto una NC 2.0 manca parecchio motore, ma già è un bell'andare... Poi sempre spendere qualcosa per pomparla, tanto sun una NC li spenderesti per sistemargli l'asseto stock che non è il massimo...
Già detto diverse volte sul forum in 8-9 anni e passa di NBFL mai girato in nessuna condizione, in NC (ovviamente senza controlli) mi sono girato un sacco di volte, ora la capisco meglio ma quando è bagnato stai sulle uova veramente... sopratutto in trazione... Il feeling anteriore e il controllo del posteriore della NBFL 1.8 sport ora è un lontano ricordo... però la NC 2.0 spinge tanto ed è anche vero che si fa tutto molto più velocemente e questo mette meglio a nudo i limiti...
02-06-2019, 21:20
L ultima mx5 e stata la nbfl dopo potevano anche cambiare nome
La Na la più affascinante da tenere sotto coperta La nb la più stabile e divertente
03-06-2019, 10:08
03-06-2019, 12:39
Già dopo l’na , potevano cambiarlo il nome . Dopo di lei , solo altre auto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv |
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