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scarichi Larini il top!
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16-02-2009, 21:01
il "problema" che il larini fa un casino assurdo...PER ME!
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
Black, cerchi neri & MOTEC NITRO, molle H&R, barre RX 8, Remus Equipped[BY FLOWER], pipercross ,cobalt e Kit Xeno (by xenon-lamp!) New Entry ... YAMAHA R6
17-02-2009, 13:12
L'ho provato su una NA 90cv...preso direttamente da loro in UK.
Abbinato al filtro aria Racing Beat andava molto bene!
17-02-2009, 14:13
ho sentito e letto molte voci su questi scarichi anche su altri forum!
loro sono vermanete il top e con 1200€ circa hai uno scarico completo con le balle!!! mancherebbero solo dei collettori all'altezza! Peccato non li producano... nella lista di cui parlate ci sono anche collettori??? Ma toda non fa nulla per mx5????
17-02-2009, 17:28
Sono pienamente daccordo con LUKAT e poi non bisogna dimenicarsi del confort con questo tipo di scarico quando viaggi scoperto devi utilizzare i tappi per le orecchie e dimenticarti di poter ascoltare la musica!!!!!
MX5 NC LE:
17-02-2009, 22:17
secondo me bisogna andare per gradi,
io fossi in voi prenderei in primis il terminale e poi se vedo che è il sound è ancora sopportabile prenderei il centrale, ed infine il cat sportivo il tutto sempre larini.....il collettore lo lascerei stock ( CHE SON FATTI BENE) Larini 'Dual Exit Sports Rear Box (Round)' System - £396.00 OR Larini 'Sports Rear Box (Round Tail Pipe)' System - £242.88 + Larini 'Centre Section' System - £95.72 + Larini 'Sports Cat Section' System - £450.68
Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model ! |
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