Sono Gotti 
La ND non esiste.
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picture thread: UGLY CARS I LOVE [no chat please, only pics]
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04-01-2016, 20:05
Ho sempre pensato che fosse l'auto tipicamente Giappu
![[Immagine: 2_large.jpg]](http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/future-and-concept-vehicles/denki-cube/gallery/2_large.jpg) e anche lei ![[Immagine: piaggio_porter_eco_01.jpg]](http://media.ecoblog.it/p/pia/piaggio-porter-electric-power-e-porter-eco-power-gpl/piaggio_porter_eco_01.jpg)
Make me a sandwich !
04-01-2016, 21:58
TheNico Ha scritto: Mitico Porter, ma ancora meglio era il Suzuki Supercarry: ancora più piccolo, e omologato a 7 posti; quanti ricordi di neopatentato con gli amici... [ATTACH=CONFIG]41700[/ATTACH]
05-01-2016, 00:29
La Chevrolet El Camino del '69
[ATTACH=CONFIG]41702[/ATTACH]
07-01-2016, 22:25
Don Tonino Ha scritto:Mitico Porter, ma ancora meglio era il Suzuki Supercarry: ancora più piccolo, e omologato a 7 posti; quanti ricordi di neopatentato con gli amici...7? Dove metti sette persone li dentro? 
Make me a sandwich !
07-01-2016, 23:09
TheNico Ha scritto:7? Dove metti sette persone li dentro?Era un gioiellino: a parte i due posti principali, che erano "modellati" sopra il motore (non c'è un cofano, bensì si accede al motore reclinando i sedili del guidatore e del passeggero), gli altri posti erano due sedili in mezzo, reclinabili in avanti, che permettevano l'accesso ad un sedile a "panca", anch'esso reclinabile, montato nel bagagliaio. Con tutti i sedili in posizione passeggeri si avevano 2+2+3 posti (ad onor del vero gli ultimi 3, sulla panca, erano decisamente stretti); reclinando in avanti il sedile da 3 lo spazio del bagagliaio arrivava a circa un metro cubo (al filo dei finestrini) e smontando tutti i sedile il piano di carico era lungo quasi due metri, in pratica ci si poteva mettere un mobile o un materasso. Per quanto riguarda le prestazioni, credo una volta di aver raggiunto anche i 110 km/h in discesa e a favore di vento 
02-02-2016, 12:20
Al museo di arese é esposto un prototipo. Molto interessante
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