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Mx5 sport by simo
#11
anvedi ! allora per gli scoppi in rilascio posso andare a chiedere a ragazzon Wink
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#12
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:anvedi ! allora per gli scoppi in rilascio posso andare a chiedere a ragazzon Wink

O più semplicemente elimini i rompifiamma.....
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#13
Mi sono accorto che in top down superati i 50 orari, tra scarico e vento non sento piu la radio.
Quindi in arrivo amplificatore tec the voice 2.160 + kit 2 vie impact con woofer da 20 Wink

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Colin Chapman
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#14
stefano115 Ha scritto:la sport è sempre la sport !!!!
bella


quoto!!!!

bella bella, siamo colleghi... Wink

e complimenti per il sound!
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
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#15
azz bel sound! la mia con 200 celle centrale libero e terminale remus fa lo stesso rumore!! se metti un cat aperto occhio che farà un casino assurdo

Inviato dal mio Galaxy S3 turbopotente!
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#16
ma le fdo rompono con questo chiasso o è legale ? Big Grin
MX-5 ND 1.5 EXCEED
MX-5  NBFL 1.8 BACKSTAGE
MX-5 EBBBBASTA





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#17
lo scarico è omologato, con tanto di foglio di omologazione in originale (molti altri scarichi hanno la fotocopia dell'omologazione), in pratica come dici tu potrebbero rompere per il rumore. Pero dipende sempre da chi trovi, da come ti comporti e dalla ragione per cui ti hanno fermato Big Grin

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Colin Chapman
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#18
uhm quindi è omologato, ottimo ,questo volevo sapere Big Grin
MX-5 ND 1.5 EXCEED
MX-5  NBFL 1.8 BACKSTAGE
MX-5 EBBBBASTA





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#19
Per rimanere in tema scarico, ieri l'ho misurato ad un metro di distanza con un fonometro professionale... 107.6 db!!!

Vi lascio qualche altro scatto fatto ieri

[Immagine: img20130421164023.jpg]

[Immagine: img20130421163848.jpg]

[Immagine: img20130420230446.jpg]

[Immagine: img20130421163140.jpg]

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Colin Chapman
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#20
Piccolo aggiornamento che ad alcuni potrà piacere ed a molti no Big Grin però sono gusti...

Avevo a disposizione un po di pellicola stickerbomb e mi sono cimentato, cercando di non esagerare troppo Cool

Tappo benzina
   

Fascione capote con ganci
   

Inoltre ho pellicolato la plancia con pellicola nero opaco (non ho foto purtroppo)
Inoltr ho un altro pezzo nero opaco per fare i montanti esterni.

Ed infine comprati fendinebbia originali
   
E pellicolati gialli Big Grin
   

Prossimo step coilover!! Stavo pensando ai gaz gold pro che mi sembrano quelli con il miglior rapporto qualità/prezzo.
Qualche altro consiglio? considerando che la uso quotidianamente e con qualche track day l'anno

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Colin Chapman
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