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Grazie a quelli che si sono sbattuti...
#11
Grazie mi avete salvato dagli altri schifosi forum....!!!

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#12
Bravi!!!grazie!!
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#13
backtothefuture Ha scritto:Grazie mi avete salvato dagli altri schifosi forum....!!!

see, ti hanno salvato dal dover portare gli occhiali...
Gentleman driver
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#14
: Groupwave :: Groupwave :: Groupwave :

ero stufo di lavorare!

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#15
x-vas Ha scritto:: Groupwave :: Groupwave :: Groupwave :

ero stufo di lavorare!
Quotissimo :haha:
NC LE
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#16
E' stata una lunghissima apnea, quindi a maggior ragione GRAZIE RAGAZZI!!!! Thumbup
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#17
Boia faussssssssssssssssss :clap2:ero in crisi di astinenzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Complimentissimi.... Thumbup
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#18
SymonDark Ha scritto:Boia faussssssssssssssssss :clap2:ero in crisi di astinenzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Complimentissimi.... Thumbup

non vedo niente nel tuo thread di riferimento (Quasi naked)... ci diamo una mossa ? Big Grin
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#19
finalmente posso abbassare la produttività!


grazie ragazzi!
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#20
Un po' laborioso, ma bravi!

: Thanks :
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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