Fletch Ha scritto:A scelta:
guida a dx http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...rc=st%7Csr
guida a sx http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...rc=st%7Csr
Potessi, ne prenderei una domani.
oddio ma è meravigliosa! a 5000 euro?!? ehmm...
"Vendo V-special, ben tenuta, 5000 euro" :haha:
Na v-special 1.6 '91 Asi
Audi A3 2.0 tdi 140hp (sì, il carburante del demonio)
Ora che il bialbero canta a squarciagola sara' difficile abituarsi a piu' silenzio... Quindi lo lascio cosi'.. Serve ad intimidire gli avversari in pista...molti animali piccoli fanno cose del genere. - namrocko
Non c'è serietà. (cit.)
Raid specialist del Team Ciocapiàt. And proud.
Location: Asti
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
Ma non credo proprio guarda, a meno che anche tu non ne abbia avute 5, nel qual caso sono tutto orecchi :giggle:
08-08-2013, 14:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-08-2013, 15:03 da Daviz.)
Dire che la 300ZX è una macchina problematica e suggerire una Mazda RX è come dire che l'NC è scomoda e suggerire una Caterham.
Fai un giro sui forum delle Z32, specialmente tedeschi, per leggere i livelli di potenza che raggiungono macchine 20enni usate tutti i giorni con il motore mai aperto.
Outback H6 Combat Wagon
Credo che la guida a dx sia di MIATALAND!! =)
- NA 115 RED
- NC 2.0 LIMITED EDITION RED
- NA 1800 SILVER
- NA 1800 GREEN
17-08-2013, 12:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-08-2013, 13:58 da devilchris.)
Se con il tetto di 5000 € intendi anche la tranquillità di non avere rogne o manutenzioni frequenti escluderei subito l'rx7, è quasi un mito la poca affidabilità e la manutenzione eccessiva, ma resta cmq il fatto che per tenere il motore in forma la manutenzione va fatta con una frequenza maggiore, ricorda che l'equivalente della nostra cighia di distribuzione, li , ha una tempistica dimezzata, credo a 60.000 (cambio segmenti rotore, ecc ecc)...
io per qualla cifra prenderei, una tra le seguenti auto sfruttabili anche in uso quotidiano:
- Honda Civic EG6 prima serie v-tec da 160 hp
- Honda Prelude 2.2
- Peugeot 306 S16, Le Mans, Rally o GTi (io ho una S16 ed è un missile con i suoi 151 hp e 880 kg) si trovano già asi
- Clio williams 1.8 16 v
- Seat Leon Cupra R 1M, 1.8 Turbo da 209 o 225, non è però asi, io pagavo 450 € di bollo (ho avuto il modello da 209 e non sai quanto me ne sono pentito di averla venduta)
- VW Corrado (asi)
- Golf GTI prima serie
- Polo G40 Supercharger (prima serie)
- qualche M3 E36
- Toyota Celica Gt-4 (gt four)
- ....
se con 5000 intendi solo il prezzo e poi non è un problema spendere qualcosina dopo allora le varie:
- S13 e qualche S14
- 300ZX
- RX-8 (i prezzi sono al ribasso esagerato)
- RX-7
- Mr-2 (si trova qualche turbo sotto i 5000)
- Impreza WRX (o qualche sti del nonno che non sa cosa vende) magari anche wagon che pesa meno della berlina ed è più sfruttabile
- ....
Cmq io tra le tutte risceglierei la Leon, e se devo prenderla asi sarei indeciso tra l'EG6 e la 306 Gti da 170hp (chq si trova a meno della eg6).
il tagliando dei mila è oneroso, la cinghia se non fatta mette in dififcoltà la meccanica, mi ero informato con una amico proprietario che mi aveva spiegato un pò di cose, ed il tagliando dei 100mila km, se fatto bene, costa veramente tanto. 
