la bicicletta di Doppiaeffe

[Miller]

Abbiamo provveduto noi.

[LucaJones]

http://www.corriere.it/cronache/13_sette...45d8.shtml

ennesimo attentato da parte di un teppista armato dell'infame mezzo. si sospetta che lo stesso immondo mezzo di simili-locomozione abbia influito a generare l'oscuro animo dell'attentatore.


io vi ho avvisato da tempo, un mezzo criminale nella sua ideazione, perverso nel suo utilizzo attira solo gente di bassa levatura.

Lo sai che non è così... mi apparirebbe sacrilego citare qui il recente riconoscimento del valore di quanto fatto da uno dei leggendari ciclisti italiani in un ambito ben più importante di quello sportivo. Quindi vi accenno solamente, sicuro che tanto basti.

[LucaJones]

impossible!

Criii! Proviamo!

[Doppiaeffe]

http://video.repubblica.it/edizione/mila...f=HREC1-26

il tipo con la twizy, che in quanto francese ed elettrica non mi sento di chiamare auto, ha avuto la reazione, sbagliata a cui i ***** di critical mass ti portano.

dopo una giornata di lavoro è pesante vedersi, ogni settimana, un corteo di deficienti che rallentano, a milano come a catania, il traffico.

del resto i ciclisti sono maleducati per definizione, e prima o poi la pazienza dei guidatori di automobili, finisce

[video=youtube_share;rd8AkykH1cE]http://youtu.be/rd8AkykH1cE[/video]

[Gagio]

http://video.repubblica.it/edizione/mila...f=HREC1-26

il tipo con la twizy, che in quanto francese ed elettrica non mi sento di chiamare auto, ha avuto la reazione, sbagliata a cui i ***** di critical mass ti portano.

dopo una giornata di lavoro è pesante vedersi, ogni settimana, un corteo di deficienti che rallentano, a milano come a catania, il traffico.

del resto i ciclisti sono maleducati per definizione, e prima o poi la pazienza dei guidatori di automobili, finisce

[video=youtube_share;rd8AkykH1cE]http://youtu.be/rd8AkykH1cE[/video]

Con le dovute distinzioni.... a 01'48" e' 100% AUTOMOBILISMO ITALICO!!!

[LucaJones]

http://video.repubblica.it/edizione/mila...f=HREC1-26

il tipo con la twizy, che in quanto francese ed elettrica non mi sento di chiamare auto, ha avuto la reazione, sbagliata a cui i ***** di critical mass ti portano.

dopo una giornata di lavoro è pesante vedersi, ogni settimana, un corteo di deficienti che rallentano, a milano come a catania, il traffico.

del resto i ciclisti sono maleducati per definizione, e prima o poi la pazienza dei guidatori di automobili, finisce

Doppiaeffe, in altri casi sono le automobili a bloccare e rallentare il traffico.
Quando un giorno userai la bicicletta (ho ancora speranze), forse non parlerai più nella stessa maniera di chi va in bicicletta. Avrai una tua individualità come ciclista/MTBer. O hai gia formulato un comportamento tipo per ciascuna delle categorie di utilizzatori delle vie di comunicazioni e adesso se vai a piedi ti comporti come ritieni si comportino i pedoni, e quando vai in auto come l'ipotetica e omogenea categoria degli automobilisti??

[Dangerfield78]

il tipo con la twizy, che in quanto francese ed elettrica non mi sento di chiamare auto, ha avuto la reazione, sbagliata a cui i ***** di critical mass ti portano.

dopo una giornata di lavoro è pesante vedersi, ogni settimana, un corteo di deficienti che rallentano, a milano come a catania, il traffico.

del resto i ciclisti sono maleducati per definizione, e prima o poi la pazienza dei guidatori di automobili, finisce

La pazienza finisce anche con i bambini... ma questo non basta per giustificare la Franzoni. Se decidi arbitrariamente di mettere in pericolo la vita degli altri, o sei pazzo o sei un criminale... non ci sono altre definizioni.

Certo che però anche dopo "una giornata di lavoro" (tutta d'accertare), se rimani bloccato nel traffico con una twizy, devi essere proprio un impedito senza appello.

[lucazam]

La pazienza finisce anche con i bambini... ma questo non basta per giustificare la Franzoni. Se decidi arbitrariamente di mettere in pericolo la vita degli altri, o sei pazzo o sei un criminale... non ci sono altre definizioni.

Certo che però anche dopo "una giornata di lavoro" (tutta d'accertare), se rimani bloccato nel traffico con una twizy, devi essere proprio un impedito senza appello.

La verità è che lì si sono incontrati ***** di diversa estrazione: quello con la Twizy che, avendo ragione, ha la reazione sbagliata; e quelli di critical mass che ci hanno fracassato le palle con le loro bici in mezzo alla strada. La strada, in un luogo come Milano, non è fatta per andare a spasso ad ammirare rondini e cielo azzurro, ma in primo luogo per spostarsi da una parte all'altra nel minor tempo possibiile.

[Dangerfield78]

La verità è che lì si sono incontrati ***** di diversa estrazione: quello con la Twizy che, avendo ragione, ha la reazione sbagliata; e quelli di critical mass che ci hanno fracassato le palle con le loro bici in mezzo alla strada. La strada, in un luogo come Milano, non è fatta per andare a spasso ad ammirare rondini e cielo azzurro, ma in primo luogo per spostarsi da una parte all'altra nel minor tempo possibiile.

...è anche vero che non potersi muovere a Milano significa essere paralizzati dalla testa in giù. Con tutti gli autobus, tram e metropolitane puntuali ed efficienti come in poche città in Italia, usare l'auto dev'essere proprio per un'esigenza elitaria.

Milano è una città che da anni si muove per disincentivare l'uso dell'auto e lo fa perché nei fatti se lo può permettere. Non credo che il grigiore dei fumi delle auto rappresentino un inconvertibile marchio IGT destinato al futuro di Milano. Se Milano (come altre città..) avesse meno macchine e meno inquinamento, sarebbe molto più bella e vivibile di come lo è adesso.

[lucazam]

...è anche vero che non potersi muovere a Milano significa essere paralizzati dalla testa in giù. Con tutti gli autobus, tram e metropolitane puntuali ed efficienti come in poche città in Italia, usare l'auto dev'essere proprio per un'esigenza elitaria.

Milano è una città che da anni si muove per disincentivare l'uso dell'auto e lo fa perché nei fatti se lo può permettere. Non credo che il grigiore dei fumi delle auto rappresentino un inconvertibile marchio IGT destinato al futuro di Milano. Se Milano (come altre città..) avesse meno macchine e meno inquinamento, sarebbe molto più bella e vivibile di come lo è adesso.

Tutte le città con meno macchine e meno fumi sono più belle e vivibili; ma per alcuni la macchina è un'esigenza. Mi permetto di dissentire sulla puntualità di autobus e tram a milano, che passano secondo il sentimento dell'autista. Diverso è il discorso per la metropolitana che è, in effetti, molto efficiente.
Ti porto il mio esempio: io mi faccio 130 km al giorno, esco da Milano e rientro tutte le sere, se per caso mi trovo davanti qualche pirla in bicicletta che mi tappa la strada apposta, credo che non lo metto sotto, uso direttamente il bazooka.