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[dez]

O miseria Magic, non verrai mica al dolomitico con tutta quella roba sotto ,vero? Che poi Nico impazzisce 😄
Complimenti , bel pezzo Marcè


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[Toretto]

Impressionante lo stato del Magnaflow ridotto cosi dopo neanche tantissimi km..
Lo spernacchiamento lo fa anche la mia dopo il montaggio dei Fujitsubo 4-1 più o meno nello stesso range di giri

[alex zanardi]

EDIT: non avevo detto tutto!
Appena sarà il momento di rifare il motore urge lavorazione dei condotti di scarico sulla testa, che sono discretamente più piccoli dei 4 tubi del collettore!! O è denaro sprecato??

dal mio punto di vista.... è tempo e denaro sprecato..... il condotto "primario di scarico" deve essere piccolo per non perdere la velocità dei gas... il secondario leggermente più grosso, fa bene perchè crea un salto "antiritorno" indispensabile per chi usa fasature con ampi incroci.... nel tuo caso anche se usi gli assi OEM non ti crea nessuna controindicazione....
pensa che per il mio motore ci ho perso tempo è soldi per creare quello scalino.

vero anche che quello scalino può essere la causa, dell'aumento di consumi e riduzione di erogazione tra i 2000 e i 3500, ma è anche il primo benefattore per il tiro pieno fino a limitatore.

@Marvel, i condotti di "aspirazione" è bene allargarli, l'ho fatto anche io.

[magic80]

O miseria Magic, non verrai mica al dolomitico con tutta quella roba sotto ,vero? Che poi Nico impazzisce 
Complimenti , bel pezzo Marcè


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Eh mi sa di si... mi spiace per Nico ma mi costa troppo rismontare tutto :haha:

Impressionante lo stato del Magnaflow ridotto cosi dopo neanche tantissimi km..

Ci sono rimasto male anche io.... sentivo che catalizzava meno ma non pensavo di trovarmi davanti un kat in quelle condizioni...

Lo spernacchiamento lo fa anche la mia dopo il montaggio dei Fujitsubo 4-1 più o meno nello stesso range di giri

Sembra di scuotimento metallico? mi sta facendo uscire pazzo..........

@Alex: grazie delle preziose info, come sempre!!

[Antonio]

grande Magic, splendidi

[Toretto]

Sembra di scuotimento metallico? mi sta facendo uscire pazzo..........

Mah...la parola giusta è proprio spernacchiamento soprattutto a freddo

[magic80]

grande Magic, splendidi

Grazie Tony!!

Mah...la parola giusta è proprio spernacchiamento soprattutto a freddo

Io non capisco se spernacchia metallico perchè metallico è il tono dello scarico, o se lo spernacchiamento è dato da parti dello scarico che si toccano........

[Doppiaeffe]

il magnaflow mi angoscia... cazzarola dopo due anni????

[alex zanardi]

controlla che la giunta tra il primo ed il secondo pezzo siano ben salde....
comunque spernacchia (vibra) anche il mio RB con decat, tra i 2000 e 4000

[Bisso]

lo spernacchiamento facilmente è causato dalla lana di vetro che quando si brucia indurisce e si compatta, poi inizia a vibrare dentro al terminale o al centrale o al decat.... ho avuto questo problema con 2 decat silenziati e con 2 terminali, uno l'ho fatto cambiare da IL e l'altro l'ho montato tutt'ora ma con il cat OEM si sente pochissimo...
in ogni caso, quando mettevo il pezzo nuovo il rumore svaniva per qualche migliaio di Km.... e prendendo in mano il pezzo e scuotendolo si sentiva chiaramente il movimento interno.