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*** iscrizioni quarta data lotus and light cars challenge 2013 ***
#1
Le iscrizioni le fate sul sito LLCC.it :


http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/y...-2013.aspx



Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - Sabato 5 Ottobre: Quarta data Challenge 2013




Trackday amatoriale con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata in collaborazione con
TEAM SANTILLI
[Immagine: logo_santilli.gif]


AUTODROMO DISPONIBILE IN ESCLUSIVA DALLE 16 CON ILLUMINAZIONE ARTIFICIALE

Massimo numero di partecipanti: 60. Numero di piloti contemporaneamente in pista: 20. Vetture suddivise per prestazioni in tre gruppi in modo da minimizzare i sorpassi.



[Immagine: IL_CIRCUITO.jpg]


Tipologia di auto ammesse: auto carrozzate < 1.200 Kg, Honda, Lotus, Speedster, MX-5, derivate Lotus 7 ed altre auto leggere. Vedere regolamento per la suddivisione in categorie. Passeggeri ammessi. Sono obbligatori l'uso del casco ed il rispetto rigoroso della norma di regolamento che impone di lasciar passare chi arriva da dietro e vieta i sorpassi di vetture che non abbiano manifestato l’intenzione di dar strada con l'indicatore di direzione.

Le auto saranno divise per prestazioni, quindi anche chi non ha esperienza di pista potrà girare in sicurezza e senza paura di ostacolare le vetture più veloci. Tutor a disposizione per nuovi piloti e chi li desidera.
Ad ogni data del Challenge c'è stato qualcuno che è sceso in circuito per la prima volta ed è sempre rimasto soddisfatto della "tranquillità" data da un ambiente con poche auto che girano contemporaneamente e con regole di sicurezza ferree.


Ogni pilota avrà a disposizione una Open Pit Lane iniziale, tre turni da 25 minuti netti ciascuno con un massimo di 20 auto contemporanee in pista e, per chi ha ancora energie, un turno finale di 8 giri con partenza lanciata e senza obbligo di dare strada, pur con divieto di ostacolare i sorpassi. Il turno finale potrà essere annullato se sarà necessario recuperare del tempo perso per il soccorso dei mezzi guasti in pista.

Prepararsi leggendo attentamente questa guida: http://www.llcc.it/YetAn...a-al-primo-trackday.aspx


Assistenza in circuito ad opera di
TEAM SANTILLI

L'assistenza è gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati. Trasporto dei mezzi guasti verso l'officina Santilli gratuito. A prezzi fortemente scontati verso altre destinazioni.



[Immagine: portanumero.png]



Numero di cellulare FrancoZ [Immagine: icon_useronline.png] +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!


PROGRAMMA PROVVISORIO


Ore 13,00-15,00 arrivo in autodromo e registrazione dei piloti con controllo dei documenti (patente di guida e assicurazione RC), raccolta degli scarichi di responsabilità, distribuzione dei numeri, montaggio ganci traino ed installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.
Chi ha REALI problemi di arrivo in orario contatti FrancoZ [Immagine: icon_useronline.png] in privato per la gestione dei turni.

Ore 15,40 briefing obbligatorio

16,00-16,25 OPL non cronometrata per il test dei mezzi, durata non definitiva
16,30-16,55 1° turno cronometrato valido per la classifica
17,00-17,25 2° turno cronometrato valido per la classifica
17,30-17,55 3° turno cronometrato valido per la classifica
18,00-18,25 4° turno cronometrato valido per la classifica
18,30-18,55 5° turno cronometrato valido per la classifica
19,00-19,25 6° turno cronometrato valido per la classifica
19,30-19,55 7° turno cronometrato valido per la classifica
20,00-20,25 8° turno cronometrato valido per la classifica
20,30-20,55 9° turno cronometrato valido per la classifica
21,00-21,15 turno sperimentale con partenza lanciata non valido per la classifica o recupero tempo soccorsi

Ore 21,30 aperitivo e cena di gruppo presso il ristorante dell'hotel dove si svolgeranno le premiazioni, aperti a tutti previa prenotazione in questo thread.


Sistemazione alberghiera disponibile per piloti e pubblico presso Locanda San Biagio, via Ascari n. 5, 47843 Misano Adriatico (RN) a pochissimi metri dall'autodromo, con ampio parcheggio riservato.
€ 55,00 a persona con sistemazione in camera doppia o tripla (abbinamenti a nostra cura);
€ 75,00 a persona con sistemazione in camera singola.
Colazione, aperitivo serale e cena inclusi.
€ 25,00 aperitivo e cena per chi non pernotta in hotel, gradita la prenotazione in questo thread.
E' possibile che alcune camere siano collocate in struttura diversa dalla principale, comunque vicina e con navetta a disposizione per chi dopo i festeggiamenti avrà difficoltà a deambulare [Immagine: drink1.gif]

Nostro fotografo durante la manifestazione. Foto in alta risoluzione saranno rese disponibili per lo scaricamento da Internet senza costi aggiuntivi.

Abituale presenza di addette al servizio pista [Immagine: bart.gif]

[Immagine: 8528226217_2efdfcd3ce_z.jpg]

[Immagine: 8529338950_3c5dd8ec98_z.jpg]


COSTI ED ISCRIZIONI


La gestione della giornata in pista è resa possibile dai piloti che effettuano i versamenti in anticipo. Pertanto, questi godono di uno sconto rispetto a chi verserà negli ultimi giorni. L'organizzazione sarà rigida nel non accogliere iscrizioni oltre i termini indicati.
Non si accettano pagamenti in pista. Per evitare spiacevoli inconvenienti con disdette senza preavviso ed ottenere condizioni più favorevoli le camere devono essere pagate anticipatamente all'organizzazione, non in albergo, dove sarà emessa soltanto la ricevuta.
I costi per le camere disdette fino a due giorni prima dell'evento saranno restituiti.
Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.


Per partecipazione al Challenge incluso servizio catering in pista:
€ 235,00 con versamento entro il 23 Settembre;
€ 260,00 con versamento entro il 1° Ottobre.


Servizio bar e catering per accompagnatori e pubblico: € 15,00.

Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.

I piloti possono iscriversi rispondendo a questo messaggio indicando:
- le caratteristiche sommarie della propria vettura;
- se si desidera essere identificati anche coi propri nome e cognome, anziché col solo nick, durante la stagione Challenge 2013;
- per quali notti ed in quale tipo di camera si chiede la sistemazione alberghiera; la reception abbinerà i piloti soli che non hanno richiesto camere singole;
- se si parteciperà alla cena del Sabato sera (in caso contrario saranno dedotti € 25,00 dal costo della camera).


Una volta al giorno, saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento che dovrà comprendere sia la quota pista sia la quota albergo.

Chi volesse usufruire del catering in pista, pernottare e/o cenare col gruppo pur non essendo iscritto al Challenge è il benvenuto, indicarlo in questo thread oppure in messaggio privato ad Erwanix [Immagine: icon_useroffline.png] .




Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
#2
Io vengo su direttamente sabato e penso di restare per la cena/albergo
#3
Io mi trascinerò Tarry e Corrado a casa, così lasceranno le loro macchine da me, pronte (?) per Imola.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
#4
Dormono da te?
#5
No, solo per cena, poi vanno a dormire vicino all'aeroporto, hanno l'aereo domenica mattina presto (molto presto).
Non credo per per il 5/10 casa mia sia già pronta per avere ospiti la notte.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
#6
Grazie anticipatamente Lanf per la disponibilità questo e' il bello del challenge.
Spero in una partecipazione numerosa di miatine.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
#7
tarryr6 Ha scritto:Grazie anticipatamente Lanf per la disponibilità questo e' il bello del challenge.
Spero in una partecipazione numerosa di miatine.

..io ho appena gettato il cuore oltre l'ostacolo....

: Blink :
#8
Elisa Ha scritto:..io ho appena gettato il cuore oltre l'ostacolo....

: Blink :
Ottimo!!!!! N
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
#9
Elisa Ha scritto:..io ho appena gettato il cuore oltre l'ostacolo....

: Blink :

Bravissima! Thumbup
#10
Mi dispiace che perderete la cena ma ci rifaremo ad Imola.


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