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*** iscrizioni quarta data lotus and light cars challenge 2013 ***
#31
Number34 Ha scritto:La leggenda narra di un aygo bianca, dotata solo di assetto +350kg e 2 go pro, che fece furore al ring.....

Io salto, 6 sono a Balocco! Smile
Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2

Mi hai anticipato di un attimo!!! Ahaha!
Nn saremo mai ultimi con il nostro pilota!!


Inviato dal MagicPhone ...
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
#32
Cambiamento di orari per Misano:

Ore 9,00-12,00 arrivo in autodromo e registrazione dei piloti con controllo dei documenti (patente di guida e assicurazione RC), raccolta degli scarichi di responsabilità, distribuzione dei numeri, montaggio ganci traino ed installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.
Chi ha REALI problemi di arrivo in orario contatti FrancoZ [Immagine: icon_useronline.png] in privato per la gestione dei turni.

11,40 briefing obbligatorio per tutti i piloti
In mattinata OPL con accesso libero ai turni per auto stradali oppure due turni dedicati ad LLCC dalle 12,00 alle 12,55. In pratica tutti potranno provare liberamente la pista e le vetture in turni non validi per la classifica. Tutor disponibili.
Ore 12,00-14,30 funzionerà il catering della ditta Berardi con pranzo completo e free bar per tutto il giorno. Incluso nella quota di iscrizione per i piloti. Aperto anche ad accompagnatori e pubblico previa prenotazione in questo thread.
13,00-13,25 1° turno cronometrato valido per la classifica
13,30-13,55 2° turno cronometrato valido per la classifica
14,00-14,25 3° turno cronometrato valido per la classifica
14,30-14,55 4° turno cronometrato valido per la classifica
15,00-15,25 5° turno cronometrato valido per la classifica
15,30-15,55 6° turno cronometrato valido per la classifica
16,00-16,25 7° turno cronometrato valido per la classifica
16,30-16,55 8° turno cronometrato valido per la classifica
17,00-17,25 9° turno cronometrato valido per la classifica
17,30-17,55 turno sperimentale con partenza lanciata non valido per la classifica o recupero tempo soccorsi

Ore 20,00 aperitivo e cena di gruppo presso il ristorante dell'hotel dove si svolgeranno le premiazioni, aperti a tutti previa prenotazione in questo thread.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
#33
I miatisti latinano. Allora vogliamo partecipare numerosi considerata l'occasione di Misano in notturna che non è assolutamente banale!
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
#34
In effetti, per la prima volta, riscontro una strana astinenza...

Forse perchè 2 date nello stesso mese sono troppe? :oops:
#35
Gyu71 Ha scritto:In effetti, per la prima volta, riscontro una strana astinenza...

Forse perchè 2 date nello stesso mese sono troppe? :oops:
Se così fosse e dovessi scegliere io opterei sicuramente per Imola tra le due.
Nel mio caso, considerata la distanza e l'occasione quasi irripedibile, ho deciso di farle entrambe lasciando la macchina a Lanf senza rientrare per poi risalire per partecipare alla tappa di Imola.
Con € 45,00 di aereo ho risolto il problema e evito una andata e ritorno in auto.

A presto.Thumbup
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
#36
Gyu71 Ha scritto:In effetti, per la prima volta, riscontro una strana astinenza...

Forse perchè 2 date nello stesso mese sono troppe? :oops:

macchè! Avete tutti paura di prenderle da me!!!! :haha::haha::haha:
#37
Elisa Ha scritto:macchè! Avete tutti paura di prenderle da me!!!! :haha::haha::haha:

In effetti... Big Grin
#38
Per chi volesse, affitto la mia Mx-5. Formula "chi rompe paga".
Contatti in privato.
Alberto
#39
.SharK Ha scritto:Per chi volesse, affitto la mia Mx-5. Formula "chi rompe paga".
Contatti in privato.

Sul sito LLCC un utente è alla ricerca di una MX5 a noleggio. Questo è il link
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/y...cerco.aspx
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
#40
Gyu71 Ha scritto:In effetti, per la prima volta, riscontro una strana astinenza...

Forse perchè 2 date nello stesso mese sono troppe? :oops:

nel mio caso sì, purtroppo. :cry2:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...


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