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Le NB in vendita -Parte 1- le milleotto
(28-08-2018, 12:09)gabrielemoschiera Ha scritto:
(28-08-2018, 11:57)Elwood Blues Ha scritto: Io dico che la Challenge è orribile Big Grin

La cinghia su questi motori va sostituita ogni 90.000km

eh mi sono documentato infatti...o la uso come scusa per far calare un po il prezzo. Sabato se riesco la vado a vedere. Intanto mi faccio inviare foto della twins.
Non so proprio cher fare

Andrebbe fatta ogni 90.000km o 10 anni, ma se l'auto ora ha 130.000 e la cinghia è stata sostituita a 120.000, è solo meglio per te. In pratica è nuova.
Da verificare cosa e come l'han fatta. Valido per entrambe.

Fra le due, dalle foto ed esteticamente parlando direi twins.
Poi bisogna vederle dal vivo, provarle e trarre le proprie conclusioni.
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Scusate l'offtopic ma la NB Challenge i paraurtoni davanti e di lato li ha di serie? 
 
[Immagine: 5193280054_large.jpg]
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(28-08-2018, 12:23)Enrico Ha scritto: Scusate l'offtopic ma la NB Challenge i paraurtoni davanti e di lato li ha di serie? 
 
[Immagine: 5193280054_large.jpg]

Si ha il bodykit di serie.

(28-08-2018, 12:19)CJ_ Ha scritto:
(28-08-2018, 12:09)gabrielemoschiera Ha scritto:
(28-08-2018, 11:57)Elwood Blues Ha scritto: Io dico che la Challenge è orribile Big Grin

La cinghia su questi motori va sostituita ogni 90.000km

eh mi sono documentato infatti...o la uso come scusa per far calare un po il prezzo. Sabato se riesco la vado a vedere. Intanto mi faccio inviare foto della twins.
Non so proprio cher fare

Andrebbe fatta ogni 90.000km o 10 anni, ma se l'auto ora ha 130.000 e la cinghia è stata sostituita a 120.000, è solo meglio per te. In pratica è nuova.
Da verificare cosa e come l'han fatta. Valido per entrambe.

Fra le due, dalle foto ed esteticamente parlando direi twins.
Poi bisogna vederle dal vivo, provarle e trarre le proprie conclusioni.

La cosa che però mi preoccupa è la cronologia dei tagliandi che non la hanno. E pure essendo un concessionario non mi fa impazziere. 
Dicono che il proprietario precedente (il figlio del proprietario del distributorre dove il concessionario si serve) l'ha tenuta molto bene e che i tagliuandi da quando l'ha avuta lui li hanno fatti loro.
Non so come comportarmi...non è un brutto segno?
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Secondo me della cronologia poco te ne fai.
Nel senso, se all'ultimo tagliando è stato fatto un buon tagliando parti da li come punto zero.

(28-08-2018, 12:23)Enrico Ha scritto: Scusate l'offtopic ma la NB Challenge i paraurtoni davanti e di lato li ha di serie? 
 
[Immagine: 5193280054_large.jpg]

Quella sul cofano credo fosse optional.  Big Grin
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Nuovo Annuncio su Autoscout ora Mazda MX-5 1.8i 16V cat Sport - Prezzo: € 7.500,-

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...50040a9b91

Mi sembra bella bella voi che ne dite delle modifiche fatte? Più che altro se sono reversibili.


Non so se come valore futuro modificata tanto così sia buona.
Ora lo contatto se mi dite che non è Male.
Il prezzo però è alto
  Cita messaggio
(28-08-2018, 15:09)gabrielemoschiera Ha scritto: Nuovo Annuncio su Autoscout ora Mazda MX-5 1.8i 16V cat Sport - Prezzo: € 7.500,-

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...50040a9b91

Mi sembra bella bella voi che ne dite delle modifiche fatte? Più che altro se sono reversibili.


Non so se come valore futuro modificata tanto così sia buona.
Ora lo contatto se mi dite che non è Male.
Il prezzo però è alto

Modifiche sicuramente reversibili (ma il radiatore ed i cavi candela, ad esempio, me li terrei), prezzo un po' altino (e lo dico da possessore di 1.8 Sport ;-) )

PS La 2004 non sono sicuro che abbia ancora il Torsen, forse montava un differenziale autobloccante a lamelle (o come diavolo si chiama?)
  Cita messaggio
(28-08-2018, 15:21)M-Power Ha scritto:
(28-08-2018, 15:09)gabrielemoschiera Ha scritto: Nuovo Annuncio su Autoscout ora Mazda MX-5 1.8i 16V cat Sport - Prezzo: € 7.500,-

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...50040a9b91

Mi sembra bella bella voi che ne dite delle modifiche fatte? Più che altro se sono reversibili.


Non so se come valore futuro modificata tanto così sia buona.
Ora lo contatto se mi dite che non è Male.
Il prezzo però è alto

Modifiche sicuramente reversibili (ma il radiatore ed i cavi candela, ad esempio, me li terrei), prezzo un po' altino (e lo dico da possessore di 1.8 Sport ;-) )

PS La 2004 non sono sicuro che abbia ancora il Torsen, forse montava un differenziale autobloccante a lamelle (o come diavolo si chiama?)

Può essere sia un LSD? 6000 sarebbe onesto come prezzo ? Domani lo chiamo sento che dice.
Il differenziale meglio il torsen?
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(28-08-2018, 15:34)gabrielemoschiera Ha scritto: Il differenziale meglio il torsen?
monta tochigi fuji che a differenza del torsen è soggetto a rotture 
il roll bar è uno style bar, le modifiche che ha fatto non hanno nulla di tecnico 
comunque non sono i "tipici" interventi che si fanno per divertirsi con una mx5 
 
tuttavia la macchina non mi sembra affatto male
  Cita messaggio
(28-08-2018, 16:24)Enrico Ha scritto:
(28-08-2018, 15:34)gabrielemoschiera Ha scritto: Il differenziale meglio il torsen?
monta tochigi fuji che a differenza del torsen è soggetto a rotture 
il roll bar è uno style bar, le modifiche che ha fatto non hanno nulla di tecnico 
comunque non sono i "tipici" interventi che si fanno per divertirsi con una mx5 
 
tuttavia la macchina non mi sembra affatto male

Come esemplare non mi dispiace affatto sembra tenuto bene...Provo a estorcergli 1500euro sul prezzo. Mi dite una cosa la twins 1.8 e la challenge 1.8 montano il torsen?
  Cita messaggio
(28-08-2018, 16:33)gabrielemoschiera Ha scritto: Mi dite una cosa la twins 1.8 e la challenge 1.8 montano il torsen?

Tutto dipende dall'anno di produzione, più o meno dal 2003 in poi è stato adottato il differenziale LSD Fuji
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