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Le NB in vendita -Parte 1- le milleotto
(25-08-2018, 16:20)Fletch Ha scritto: La Twins è praticamente una Sport con 5 marce anziché 6 e senza i Bilstein. E ha a libretto sia i 15" che i 16".
Anche se ne hanno fatte solo 250 per il mercato italiano (mentre altrove, a parità di allestimento, ha nomi e tirature diverse) non raggiungerà mai quotazioni degne di nota (come tutte le NB/NBFL), soprattutto considerando che ha già superato la barriera psicologica dei 100k km.
Da prendere se cerchi una 1.8 e/o ti piace l'abbinamento cromatico.

Altrimenti senno che mi consiglieresti di cercare? Anche per un eventuale aumento di quotazione NA? O altre versioni di NB/NBFL
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Mah ... una BRG , una Black Special ,una V-Special ,una Montego o una Merlot ... poi magari la più quotata sarà una Mariner blu...chissà... ma chissà quando aumenteranno le quotazioni nel nostro mercato ...chissà

Lo prenderei quella Twins però ... o cercherei una NA M2 ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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(26-08-2018, 20:14)Mexo Cinqo Ha scritto: Mah ... una BRG , una Black Special ,una V-Special ,una Montego o una Merlot ... poi magari la più quotata sarà una Mariner blu...chissà...  ma chissà quando aumenteranno le quotazioni nel nostro mercato ...chissà

Lo prenderei quella Twins però ... o cercherei una NA M2 ...

Ho trovato anche questa
 MAZDA MX-5 Collection'04 - 2003 https://www.subito.it/vi/260441015.htm
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È sempre una twins. La twins non è per niente male. Come ha già detto Fletch, è una sport senza bilstein, con 5 marce al posto che 6 e con a libretto sia i 15 che i 16. Avendo una sport posso dirti che i 16 sono utili solo all'estetica e basta, i bilstein non fanno chissà quale differenza, e il 5 marce è forse meglio del 6. Con il senno di poi, come base di partenza se l'avessi trovata, avrei preso una twins al posto della sport. Per il discorso tenuta valore ecc ecc è tutto abbastanza relativo

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk
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(27-08-2018, 07:05)Nightcrawler Ha scritto: È sempre una twins. La twins non è per niente male. Come ha già detto Fletch, è una sport senza bilstein, con 5 marce al posto che 6 e con a libretto sia i 15 che i 16. Avendo una sport posso dirti che i 16 sono utili solo all'estetica e basta, i bilstein non fanno chissà quale differenza, e il 5 marce è forse meglio del 6. Con il senno di poi, come base di partenza se l'avessi trovata, avrei preso una twins al posto della sport. Per il discorso tenuta valore ecc ecc è tutto abbastanza relativo

Inviato dal mio WAS-LX1 utilizzando Tapatalk

Grazie mille dei consigli. Ora guardo un po se trovo qualcos'altro di appetibile e carino. Ah una cosa...si trovano facile le radio originali? Perchè avevo visto una challenge https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...2fc6e2c392
con una radio di nuova generazione orribile. Poi la challenge boh non mi convince troppo con quel bodykit
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Metti mai che tra vent' anni siano ricercate le Challenge ...ma coma fai a saperlo ora ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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(27-08-2018, 12:30)Mexo Cinqo Ha scritto: Metti mai che tra vent' anni siano ricercate le Challenge ...ma coma fai a saperlo ora ?

oggi chiamo quello della twins e sento cosa mi dice...vi faccio sapere
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Allora. Ho chiamato quello dell'annuncio della twins a 6000€ E mi ha detto che la cronologia dei tagliandi non li ha. La distribuzione dice che lha fatta e la macchina non è mai stata incidentata ma ha un segno sul portellone.
Gli ho chiesto se mi poteva fare una foto del libretto ma ha detto che lui preferisce di no ma mi da il numero di targa.
Per quanto riguarda modifiche non ce ne sono l'auto è tutta originale.

Ho chiamato amche quello di Firenze per la Challenge 6450euro mi ha detto che ha un segno sul paraurti anteriore e che la cronologia dei tagliandi non la hanno ma essendo concessionari hanno fatto loro l'ultimo tagliando. La distribuzione l'hanno fatta a 120.000km (non è tanto?) E non ho capito bene se hanno cambiato pompa dell acqua ma quello me lo possono far sapere basta che guardino le fatture. 

Voi che dite?
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Io dico che la Challenge è orribile Big Grin

La cinghia su questi motori va sostituita ogni 90.000km
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(28-08-2018, 11:57)Elwood Blues Ha scritto: Io dico che la Challenge è orribile Big Grin

La cinghia su questi motori va sostituita ogni 90.000km

eh mi sono documentato infatti...o la uso come scusa per far calare un po il prezzo. Sabato se riesco la vado a vedere. Intanto mi faccio inviare foto della twins.
Non so proprio cher fare
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